11月8日，萬眾矚目的珠海航展終于如期開幕了，多弗集團也亮相了此次航展，攜業界震撼的全新產品而來，包括首次亮相的、采用渦軸發動機的多弗Kiss系列輕型直升機及功能強勁的多弗渦軸發動機。在展覽當日，多弗集團就達成20架直升機意向訂單采購協議；11月10日，多弗集團在中國航展上與山西龍城飛鷹發展有限公司及多家海外公司進行簽約，售出155架采用180馬力渦軸發動機的多弗直升機。

此次與多弗集團達成協議的山西龍城飛鷹航空發展有限公司以“通航+”為核心業務方向，主要聚焦于通航產業園建設運營、通航飛行員培訓、應急服務、泛通航業態等。公司將通過與多弗集團的互利合作，在全國布局近80個飛行基地，實現全國縣縣通的飛行聯動。

據了解，多弗集團作為中國新通航的領軍企業，準確把握新一輪科技革命和產業變革新機遇。2021年迅速起步，扎根實業，以自主研發創新高科技為原動力，構筑暢通高效、互利共贏的全球產業鏈。目前，多弗集團已經在中國上海、意大利米蘭、加拿大溫哥華設有輻射全球主要市場的國際性研發中心，擁有自主知識產權，獲得國內外客戶的關注。

據了解，此次多弗集團在珠海航展第一時間與上海嘯翔簽訂銷售協議，雙方將進一步加強交流與合作，致力于拓展輕型直升機市場，攜手共促通航產業發展。

“多弗集團新通航發展規劃”路演。

簽約儀式結束后，多弗集團進行了題為“多弗集團新通航發展規劃”的路演，同時宣布戰略重點：以智能新能源航空技術發展起到重要示范作用的eVTOL飛行器、以電動、混動動力系統驅動的滿足未來城市空中交通（UAM）垂直起降航空器應用的新通航市場布局多弗集團產業。

未來的多弗集團，也將從多個維度去全面加強自身的核心競爭力，并堅持以自主創新發展新通航，自主研發中國通航產業先進技術，牽手極具發展潛力和前景的區域，逐步形成“研發、制造、銷售、運營、服務”的完整航空產業鏈，助力地方政府以高科技助力城市發展轉型升級，成為全球通航產業聚集的產業高地。

多弗集團董事長胡興榮認為，通航被認為是人類交通運輸的“第四次革命”，其相關產業鏈擁有巨大的經濟和人才效益，國際經驗表明，通用航空產業投入產出比為1：10，就業帶動比為1：12。以美國通用航空產業為例，美國通航一年的產值為1500億美元，提供了126.5萬個就業崗位。行業規模的擴大勢必將帶動相關的產業鏈共同發展，近兩年湖南、浙江、山東等地相繼打造航空特色產業發展模式，用“航空+” 模式與研發制造、文旅、康養等概念融合發展。

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