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          騎了3年的電動車推薦直接換新車還是換個新配件?

          高峰時期不堵車、輕便小巧好停放、綠色低碳更環保……兩輪電動車已然成為短途出行“代步神器”。電動車有許多顯著優勢,但真正能讓電動車走進千家萬戶的關鍵原因,其實是因為購車用車成本低,人人都能買得起、用得起,購車后幾乎沒有什么額外花銷,最大的開支無外乎更換零部件。那么,到了使用年限的電動車推薦直接換新車,還是換個新配件呢?怎樣用車會更省錢呢?

          按時保養可有效延長電動車使用壽命

          電動車沒有嚴格限制報廢年限,使用壽命一般在3-5年,在實際價電動車的使用壽命時,通常要考慮如果日常注意保養、定期檢修,不僅能提高上路安全,還能延長電動車的使用壽命。

          電動車的保養同汽車一樣,也分為大保養和小保養,周期為3個月一次,大、小保養交替進行,小保養時要單獨檢查駐車穩定,保養動作包括螺絲緊固保養、輪胎保養、電池緊固保養、整車潤滑保養、制動系統保養等,如果你像我一樣是買的歐派電動車,那么這些保養工作都可以直接在歐派終端門店完成,且都是免費的。

          根據使用頻次及行駛里程判斷是否換新車

          電動車的使用場景多種多樣,大致可以分為家用和商用兩種。

          家用代步電動車就是用來接娃、上下班、買菜等短途代步,這種每天用車基本在10公里左右,一年按照300天騎行電動車,3年電動車行駛里程大約9000公里,對于很多高端電動車而言,這還屬于“青壯年”階段,不僅不用換車,甚至連電池都無須更換。以我的歐派衡動力2.0車型為例,它的電池采用了衡動力專用鋰電池,壽命是普通電池的3倍,且耐寒、耐熱都比普通電池好,只要保養檢查沒有問題,就可以放心地繼續使用。

          商用主要是外賣小哥,他們的使用頻次高、行駛里程遠,按照每天送50單、每單均2公里來計算,每天就要行駛100公里,按照每年300天計算,3年電動車行駛里程達到9萬公里,如果疏于保養,那么必定是要大修甚至換新車的。

          綜合來看,電動車推薦大家買高品質、大品牌電動車,入手時價格比雜牌高,但使用起來卻省錢、省心又省時。

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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