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          2022年春運正式開始 北京做好接駁運力保障

          1月17日,為期40天的2022年春運正式開始。來自中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)顯示,春運期間,全國鐵路預計發(fā)送旅客2.8億人次,同比增長28.5%。為確保廣大旅客安有序溫馨出行,鐵路、電力、民航等部門采取多種舉措,抓好疫情防控,強化春運服務和安全管理。在北京,為方便乘客出行,部分機場火車站設有24小時核酸采樣站,有的4小時便可出結果。

          科學防疫為重

          1月17日5:34,隨著由石家莊客運段擔當值乘的G6737北京西至邯鄲東列車緩緩啟動,北京2022年鐵路春運拉開序幕。自1月17日開始至2月25日結束,北京局集團公司預計發(fā)送旅客1872萬人,其中,北京地區(qū)預計發(fā)送旅客898.6萬人。

          當日,記者來到北京南站發(fā)現(xiàn),車站人流稀少,旅客進出站基本無需排隊。“雖然受疫情影響和各地防控政策引導,旅客出行存在較大的不確定,但從目前春運車票預售情況來看,2022年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規(guī)模。”國鐵集團客運部負責人介紹。按照客流實際情況,北京局集團公司采取梯次安排和精準投放模式,計劃加開旅客列車154.5對。

          疫情變化的當下,為了確保鐵路站點安全,北京市重點站區(qū)管委會組織專業(yè)核酸檢測機構對北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝陽站六個站區(qū)實行每周一次全面環(huán)境采樣,春運前,六站區(qū)環(huán)境采樣288個點位,結果均為陰

          在航運方面,各機場、航司也紛紛出招。比如,大興機場在春運期間還將全面推行旅客出行全流程自助“無紙化”乘機服務,旅客憑有效購票證件,便可自助完成值機、行李托運、安檢驗證等多個環(huán)節(jié),最后“刷臉”即可登機。大興機場表示,“無接觸”服務措施,既能提高旅客春運期間的出行效率,又能有效減少防疫期間交叉感染的風險。

          值得注意的是,今年春運期間還將舉辦北京冬奧會。為做好春運期間北京冬奧會運輸服務保障工作,記者了解到,京張高鐵將實施冬奧分號運行圖,清河、延慶、太子城和崇禮站列為冬奧服務保障車站,站車嚴格落實冬奧組委有關要求,執(zhí)行“閉環(huán)”和“非閉環(huán)”管理,突發(fā)疫情中高風險地區(qū)采取必要熔斷機制等舉措。

          強化配套措施

          除了防疫的準備工作,各部門也對出行各項服務進行了優(yōu)化。在優(yōu)化鐵路售票服務措施方面,12306網(wǎng)站(含手機客戶端)售票和改簽服務時間由原來每日5:00至23:30延長為每日5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);候補購票截止時間由最晚開車前6小時調整為2小時,旅客在開車前2小時還可以辦理候補購票業(yè)務。

          如有旅客遺失或未攜帶身份證時,可在12306手機客戶端在線提交乘車臨時電子身份證明申請,驗證通過后可在車站正常完成購票、退票、改簽、進站、檢票等業(yè)務服務,不用再到車站辦理紙質證明。

          值得一提的是,本次春運期間,國鐵集團將擴大票價優(yōu)惠范圍和力度,普惠讓利于旅客。優(yōu)惠列車涵蓋正向和反向、動車和普速、圖定和臨客,動車組列車延續(xù)最低5.5折的優(yōu)惠,普速旅客列車實行最低2折優(yōu)惠。春運期間,也將繼續(xù)保持公益“慢火車”開行規(guī)模,不安排停運,進一步完善服務設施,提升服務質量,切實保障邊遠山區(qū)群眾出行。

          國鐵集團相關負責人介紹,春運期間鐵路部門還將統(tǒng)籌貨運能力供給,繼續(xù)加強發(fā)電供暖用煤、東北糧食、春耕化肥、節(jié)日物資等關系國計民生的重點物資運輸,全力確保防疫物資運輸,力保全國鐵路日均裝車17萬車以上,確保全國363家直供電廠存煤保持可耗天數(shù)15天以上,確保人民群眾溫暖過冬和國民經濟穩(wěn)運行。

          而在航空方面,首都機場、大興機場均在安檢環(huán)節(jié)推出了“易安檢”服務。據(jù)悉,“易安檢”是民航局為進一步方便廣大旅客乘機出行,推出的安全、便捷、舒適的安檢模式。大興機場表示,春運期間旅客通過“易安檢”服務,過檢時間將大大縮短。

          北京做好接駁運力保障

          在春運開始前,北京局集團公司已對軌道橋隧線路、通信信號、供電接觸網(wǎng)設備、站車線路及周邊環(huán)境進行了全面拉網(wǎng)式排查與整治。為應對極端天氣造成列車大面積晚點,北京局集團公司與北京、天津、河北等地交通委建立交通接駁保障聯(lián)動機制,遇列車大面積晚點,隨時啟動緊急聯(lián)動機制,及時互通情況,協(xié)調做好旅客接駁運力保障。

          春運期間,鐵路如何與市內交通形成互聯(lián)?公交、地鐵等如何對乘客進行保障?記者從北京南站了解到,春運期間南站預計進出京客運量284萬人次,日均7.1萬人次。目前出租車日均發(fā)車量6500輛次,運送旅客1萬人次。春運期間日均出租車預測8000輛次,運送1.3萬人次左右。對此,出租公司重點啟動黨員常態(tài)輪值保障機制,目前已經確定有9支車隊1372輛車參與到春運保障工作中。

          地鐵方面也做好了準備。4號線及14號線北京南站站緊鄰北京南站火車站,4號線西直門站緊鄰北京北站,14號線東風北橋站與北京朝陽站距離較,為加強與高鐵接駁,京港地鐵將密切關注客流變化,及時與鐵路溝通,并適時做好加開臨客及延長運營準備。

          “除高鐵接駁站外,春運及春節(jié)期間,臨商場的4號線西單站、換乘客流較大的宣武門站、國家圖書館站,以及緊鄰公園的4號線圓明園站、14號線朝陽公園站,將迎來客流增長。”京港地鐵公司運營經理張恩海告訴記者,京港地鐵所轄各車站根據(jù)車站特點及客流情況,提前制定專項客運組織方案,安排工作人員在站點出入口、自助設備處引導乘客,保障車站客流組織穩(wěn)有序。

          公交方面,北京公交集團將增加途經火車站夜班公交線路發(fā)車間隔,保障夜間返京旅客出行。同時重點加強北京朝陽站的公交接駁保障,在北京南站開行6條高鐵專線。疫情防控方面,公交車加密消殺頻次,途經火車站公交線路每趟車消殺一次。

          此外,市交通委豐臺運輸管理分局客運場站管理科張妍告訴記者,將督導客運企業(yè)創(chuàng)新春運服務形式。比如擴大完善“無接觸”售檢票服務,高峰開足售票窗口,在候車室、等候區(qū)域設立必要的飲水、取暖、通風等設備,配備消毒用品等防護物資。同時,北京南站北廣場外設置1處24小時便民核酸采樣站,方便有需求的旅客進行核酸檢測。(記者楊月涵王晨婷張怡然)

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