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          環球熱文:“鋰王”易主 13家公司總利潤逼近600億元

          贛鋒鋰業要加油了……

          一季度,贛鋒鋰業、天齊鋰業、鹽湖股份三家利潤規模相差十分有限,但是在二季度幾家公司的盈利能力快速拉開。

          至7月14日17時,包括上述三家行業龍頭在內,共有13家鋰鹽企業發布業績預告。按照業績預告中位數計算,上半年預計實現凈利潤合計589億元。


          (相關資料圖)

          即便剔除未形成銷售收入的紫金礦業和比亞迪,其他11家鋰鹽企業預計利潤也超過了431億元,這其中還沒有將未發布業績預告的中礦資源、西部礦業計算在內。

          此外,行業內還包括了江西南氏鋰業、山東瑞福鋰業等非上市公司,以及雅保等外資企業在國內的工廠,全行業利潤顯然還要高于上述水平。

          行業座次重新排列

          2021年8月30日,鋰礦股2021年高點區域,當日收盤贛鋒鋰業總市值2899億元,天齊鋰業總市值1994億元,差值905億元。

          截至今年一季度末,二者總市值仍然相差500億元左右。

          結果,隨著4月底開始的本輪反彈,天齊鋰業累計漲幅顯著大于贛鋒鋰業,上述市值差已經消弭殆盡。

          股價表現的背后,是二級市場對企業盈利預期的反映。而就已發布的業績預告來看,預期得以驗證。

          今年一季度,贛鋒鋰業、鹽湖股份、天齊鋰業凈利潤分別為35.25億元、34.97億元和33.29億元。

          而到中報時,鹽湖股份維持亞軍位置不變,天齊鋰業和贛鋒鋰業位置互換。

          公司今日早間公告顯示,預計上半年凈利潤在96億元至116億元之間,中位數為106億元。

          按照上述標準,鹽湖股份、贛鋒鋰業同期凈利潤分別為92億元和81億元。

          需要指出的是,由于紫金礦業、比亞迪鋰鹽業務尚未形成實際收入,或者是仍然處于中試階段,所以鋰鹽行業的行業龍頭仍然以上述三家為主,這三家公司也占據了行業過半利潤。

          其中,經過數年低迷,重新奪回“鋰王”位置的天齊鋰業,上半年凈利潤距有色行業“一哥”紫金礦業也只有20億元左右的差距了。

          有意思的是,截至7月14日收盤,天齊鋰業總市值也只落后于紫金礦業200億元。

          今年6月中旬,本報曾結合二季度產品銷售均價、行業產銷情況作出預判,二季度鋰鹽行業盈利將延續“逐季度增長”的趨勢。

          如今來看,剔除紫金礦業、比亞迪后,上述11家鋰鹽企業當期全部實現環比增長。

          其中,除了部分基數較小的公司排名較為突出外,排名靠前的多為原料自給率較高的企業,按照半年報預告中位數計算,二季度環比增幅靠前的公司依次為天齊鋰業(118.51%)、永興材料(77.36%)、鹽湖股份(63.1%)、盛新鋰能(57.06%)、科達制造(38.54%)。

          與之相比,原料自給率相對較低,依靠澳洲鋰精礦包銷獲取的鋰鹽企業,當期利潤增速靠后。

          其中,贛鋒鋰業二季度利潤環比增速為29.78%,雅化集團為19.18%。

          其中關鍵便在于,除了鹽湖股份等少數企業外,國內鋰鹽廠大部分是礦石提鋰企業,而在上半年澳洲進口礦價格水漲船高,長協價跟隨上漲,外采原料型企業利潤空間便迅速壓縮。

          上述背景下,各家公司的利潤彈性將遵循“鹽湖提鋰>礦石提鋰,礦石提鋰自給率高企業>自給率低”的規律運行。

          “礦端為王”邏輯二次強化

          上述規律和盈利預期,在二級市場走勢上也已充分兌現。

          據統計,4月底至今,漲幅靠前的多為自有礦企業,如天齊鋰業、中礦資源、融捷股份等。

          其中,中礦資源加碼礦端資源開發主要集中在今年,接下來發布的業績預告中,可能不會這么快傳導到上市公司報表中。

          而就行業趨勢來看,上述“礦端為王”對企業盈利的影響還會持續一段時間。

          昨日午后,澳洲鋰商Pilbara Minerals進行第七次拍賣,數量為5000干噸5.5品位的鋰精礦,最終成交價為6188美元/噸。

          與上一次拍賣相比,此次拍賣成交價看似下降,但是上一次拍賣實則由于買家以高溢價的形式獲得獨家購買權,實際上并未進行拍賣。

          而按照上述成交價計算,各家機構得出的碳酸鋰生產成本為每噸43.9萬元至45萬元(含增值稅)之間。

          而截至7月14日,百川盈孚提供的價格數據為,國內工業級碳酸鋰(99.2%)的市場主流成交價格46-46.5萬元/噸之間,均價水平穩至46萬元/噸。

          國內電池級碳酸鋰(99.5%)市場主流報價區間在48-48.6萬元之間,均價穩至48.3萬元/噸。

          相當于,若鋰鹽企業按照上述拍賣成交價生產,和當前鋰鹽市場價銷售,利潤已經微乎其微。

          而從去年Pilbara開始進行鋰精礦拍賣以來,也帶動了澳洲當地長協價格的水漲船高,并幾乎出現每個季度翻倍上漲的走勢。

          部分依靠長協獲得鋰精礦的公司,可以通過此前較低價格的原料庫存,來平滑公司自身成本曲線,只是低價原料庫存總有用完的一天。

          接下來,隨著澳洲長協價格的上調,鋰精礦、鋰鹽價格的短暫平衡注定無法延續,只能在鋰精礦降價、鋰鹽價格上漲的選項中,二選一。

          而結合當前行業地位和話語權來看,顯然是澳洲礦商更為強勢。目前,業內也較看好碳酸鋰等產品三季度的價格表現。

          對此華西證券晏溶團隊指出,“如果鋰精礦拍賣價再高,那就意味著按照當下鋰鹽價格算,鋰鹽廠單噸加工利潤變成不賺錢或者虧損,這肯定是不可能發生的事情,鋰鹽廠競拍時候,一定是比照當下鋰鹽價格,給自己留點可接受的利潤,以此倒算能接受的鋰精礦拍賣價格。”

          按照該機構預判,2022Q3-2023Q1,下游需求旺盛,疊加備貨熱情高漲,鋰鹽價格較大概率重新開啟上漲趨勢。

          這將再次強化上述“礦端為王”的行業盈利趨勢,最受益的還是上半年彈性最好的公司。

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