(資料圖片僅供參考)

中科院半導體研究所游經碧等人昨日在Science上發文，通過RbCl摻雜，將PbI2轉化為非活性的（PbI2）2RbCl化合物，有效地穩定了鈣鈦礦相。基于該策略，獲得了FAPbI3鈣鈦礦太陽電池25.6%認證功率轉換效率PCE，并且在85°C下運行500小時后，仍保持80%效率。

7月中旬以來，鈣鈦礦電池方面迎來利好消息密集催化，據財聯社不完全統計匯總如下圖。

二級市場方面，龍頭股京山輕機自2022年4月28日的階段性低點迄今股價累計最大漲幅達272%，領漲鈣鈦礦板塊，捷佳偉創、杭蕭鋼構、東方日升等緊隨其后。

浙商證券分析師邱世梁7月2日研報中指出，未來10年鈣鈦礦太陽能電池滲透率從0增長至30%，2030年鈣鈦礦太陽能電池設備市場空間約805億元；鈣鈦礦太陽能電池應用于電動汽車移動發電電源到2030年的全球市場空間約299億元，而應用于BIPV所帶來的市場增量將達千億級別。

廣發證券分析師代川7月16日發布的研報中分析稱，鈣鈦礦電池結構簡單，制造工藝流程短，生產能耗低，有望成為新一代的光伏技術。邱世梁指出，鈣鈦礦電池的轉換效率最高可達到50%，約為目前晶硅電池轉換效率兩倍以上。并且，在鈣鈦礦單片組件成本結構中，鈣鈦礦占比約5%，玻璃、靶材等占2/3，理論總成本約為0.5-0.6元，僅為晶硅極限成本的50%。

代川指出，鈣鈦礦電池原料用量少，不稀缺，其關鍵技術壁壘將建立在設備端。設備方面，邱世梁認為，鈣鈦礦主要設備進入驗收出貨階段，以晟成光伏（京山輕機子公司）、邁為股份、捷佳偉創為首的國產鈣鈦礦設備廠商全球競爭實力雄厚。

邱世梁指出，本土鈣鈦礦電池廠商產業化進度引領全球，預計2023年鈣鈦礦太陽能電池總產能將接近1GW。代川指出，隨著相關企業逐步攻克鈣鈦礦電池長期穩定性、大面積制備等關鍵技術，該技術有望成熟。

京山輕機在互動平臺表示，公司已有部分鈣鈦礦電池設備出貨，并在積極布局其他鈣鈦礦電池設備并進行了相應的技術儲備。拓日新能互動平臺表示，鈣鈦礦技術列為現階段公司布局重點研發項目之一，相關技術專利正處于申請中，目前在鈣鈦礦太陽能電池方面公司正處于原有設備使用壽命以及封裝等技術試驗測試階段。東方日升目前對于鈣鈦礦電池的研究方向主要為疊層電池，對鈣鈦礦相關技術有一定的技術儲備。

浙商證券研報一圖梳理鈣鈦礦領域主要玩家及進展。

不過，業內人士指出，目前，鈣鈦礦材料作為太陽能電池潛力材料，還面臨一些挑戰。首先，大規模制備鈣鈦礦層技術不成熟。其次，鈣鈦礦材料的穩定性不足。硅基太陽能電池壽命可達到20年以上，但目前鈣鈦礦電池有效壽命還不夠長。