由iDigital China舉辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會戰略支持的ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會暨金璨獎頒獎盛典于2022年8月23日在上海阿納迪酒店完美落幕。此次活動共聚集汽車行業優秀代表500多位，其中近300位是來自主機廠與經銷商集團的行業領先代表。

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來自一汽大眾、一汽奧迪、上汽大眾、上汽乘用車、吉利汽車、奇瑞汽車、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃汽車、江淮汽車、保時捷中國、smart汽車、上汽通用、一汽奔騰、廣汽本田、福特汽車、長城汽車、長安汽車、東風集團、東風日產、上汽大通、Stellantis、比亞迪、上汽通用五菱、上汽通用雪佛蘭、捷途汽車、奇瑞新能源、東風嵐圖新能源汽車、路特斯、小鵬汽車、威馬汽車、哪吒汽車、智己汽車、奇瑞商用車等汽車行業領軍人物也參與出席了白天的峰會，針對汽車數字化轉型、汽車品牌的數字化營銷新生態、用戶體驗與運營、品牌塑造等話題展開了深刻的研討與分享。

趙揚，副會長，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會

會議開場，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會的趙揚會長首先為ADMIC峰會做了開幕致辭，就2022年上半年汽車行業的狀況做了簡單的概括總結，強調了數字化對于整個行業的重要性。

劉萬佳，數字化轉型項目副總裁，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

作為上午場第一位演講發言人，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司的數字化轉型項目副總裁 劉萬佳先生在《數字化時代下，如何進行品牌建設？》主題演講中總結道：中國乘用車市場進入了存量階段，車企之間內卷化嚴重，更需要有能力面臨數字化變革帶來的一系列影響。在數字化時代下，除了堅守產品的DNA，還要以客戶為中心踐行品牌的建設基礎，綜合考量在哪些點上是品牌的核心DNA，以及如何調動整個營銷體系為品牌造勢。

趙春華，集團應用&數字化營銷高級總監，威馬汽車科技集團有限公司

隨后，威馬汽車科技集團有限公司集團應用&數字化營銷高級總監趙春華以《用戶全價值鏈數字營銷生態體系》為題，分享了威馬汽車作為造車新勢力，在用戶全價值鏈的數字營銷生態。通過介紹威馬汽車以用戶為中心的C2M業務模式和多個數字化產品，他提出了：“不管是傳統車企也好還是造車新勢力也好，都把對應的品牌、市場銷售都從傳統的線下渠道搬到線上渠道，線上渠道越來越多。作為IT人希望能夠跟在座一起在數字化土地上進行不斷地培育、不斷地創新，一起打造數字化的未來。”

陳高銘，小米互聯網業務部商業營銷品牌總經理，小米營銷

小米營銷的小米互聯網業務部商業營銷品牌總經理陳高銘在主題演講《硬核生態，探索汽車營銷新變量》中展示了多個基于家庭場景的精彩案例，他分享道：“在品牌建設當中，我們應該把大屏應該作為重要的媒介平臺去做，因為人流足夠大，廣告質量遠遠好于其他的，甚至有很多創新的內容。和小米合作還可以做跨界合作AIoT，而且小米的數據是跨終端的數據，是硬件核心底層數據，會更加精準。”

支正偉，營銷服務中心總經理，奇瑞新能源汽車股份有限公司

隨后，在《用戶思維+數字化，論生態服務品牌如何提升用戶體驗》的演講中，奇瑞新能源汽車股份有限公司營銷服務中心總經理支正偉先生從用戶思維和數字化兩個方向切入，分享了服務品牌如何提升用戶體驗。他總結道：“數字化時代帶來產品非常大的劇變，這個劇變從底層架構一直到用戶交互，包括服務模式都產生了巨大的變化。巨大的變化之后對于用戶體驗層面需求也不斷在增加。用戶的需求增加之后，我們就需要設計不同滿足用戶不同場景的體驗。”

徐楊，董事總經理，全球合伙人，BCG 波士頓咨詢公司

緊接著，BCG波士頓咨詢公司董事總經理全球合伙人徐楊在主題演講《中國汽車消費鏈路洞察》中分享了BCG基于全國3000多樣本的最新消費者調研，總結出的消費者購車行為5大趨勢和5大購車鏈路。最后徐總提出了三點建議，分別是：品牌要知道自己客戶鏈路是怎么樣的構建消費者鏈路管理透明度；需要基于鏈路特征優化客戶運營；以及，結合鏈路表現提升營銷效率。

湯旭靜，大眾品牌 品牌與用戶運營高級總監，上汽大眾汽車有限公司

茶歇過后，來自上汽大眾汽車有限公司 大眾品牌 品牌與用戶運營高級總監湯旭靜在演講《雙向奔赴，汽車品牌的年輕化與用戶運營的共振》中分享了上汽大眾在品牌年輕化、新媒體營銷和數字化運營方面的打法，強調了流量的矩陣化、服務一體化和數據共享化缺一不可。最后，她總結道：“大眾是為人民大眾制造大家喜歡用得起的車，所以我們的目標是制造真實的美好，并且傳遞出去讓用戶認可，這里面有內容、有工具、有運營，是一個綜合體的產生。”

呂志國，阿里巴巴資深專家，友盟+首席運營官

在《DAAS 時代汽車行業營銷新機遇》的主題演講中友盟+首席運營官阿里巴巴資深專家呂志國為在座的嘉賓介紹了DAAS時代來臨之際，整個汽車行業營銷有什么新的機遇和突破。他通過列舉落地案例分享道：基于DAAS服務，汽車行業首先可以進行全維洞察，挖掘營銷機會；然后，實現全域觸達最大化，賦能整合營銷；最終，進行用戶全鏈路、全生命周期跟蹤和轉化。

趙松，大數據產品負責人，極氪汽車

來自極氪汽車大數據產品負責人趙松基于車企精準營銷、用戶畫像和CDP平臺建設方面的豐富實踐經歷在他的《重新定義車企 CDP》演講中，通過分享極氪的思路與打法，重新定義了CDP。他認為：“核心是圍繞營銷全鏈路的轉化，怎樣去做全渠道的數據集成，包括公域、半公域和私域，包括數據導出，再來是全渠道觸點集成，重點觸點數據以用戶的角度按照流量、線索、分析，以用戶、車主角度去做洞察、建模，形成標簽。”

上午圓桌討論現場

上午的最后一個環節是由深演智能汽車業務合伙人吳遜主持的圓桌討論，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司數字化轉型項目副總裁劉萬佳、BCG波士頓咨詢公司董事總經理全球合伙人徐楊、嵐圖汽車科技有限公司數字化體驗總監張侃、奇瑞汽車股份有限公司數字營銷部總監黃俊參與其中，圍繞《汽車品牌的數字化營銷新生態》這一主題，共同就“年輕人成為消費主力，汽車品牌如何了解、觸達并抓住新生代消費者的心？”和“ 汽車數字化營銷新玩法層出不窮，車企又該如何進行取舍？”等話題展開了精彩的討論。

馬毅超，數字運營部數字產品高級經理，領克汽車銷售有限公司

下午的第一位發言人是來自領克汽車銷售有限公司的數字運營部數字產品高級經理馬毅超先生，他帶來了領克在運營數字化上的一些探索和實踐案例。通過介紹領克的網站、小程序和APP觸點上的玩法，以及如何搭建用戶社交圈、生活圈和人脈圈，他提出：“車企慢慢從原來只要賣好車，要開始經營用戶網絡，挖掘用戶全生命周期更大價值。”

沈揚，創始人&CEO，深圳企域數字科技有限公司

隨后，深圳企域數字科技有限公司創始人&CEO沈揚在《公域矩陣營銷如何幫助品牌提升聲量和線索》主題演講中分享了整個短視頻經銷商矩陣營銷的現狀、未來的發展方向和精彩案例。他強調道：“矩陣式的直播已經成為趨勢。大家值得關注如何建立矩陣賬號垂直化管理體系，實現精細化運營管理；建立數字資產的沉淀；創建品牌內部的創作者生態社群；追求效果導向的過效獲客和建立新媒體傳播風險控制管理平臺。”

范曉，首席增長官，數皆智能

數皆智能首席增長官范曉在主題演講《體驗驅動用戶資產增值，汽車行業營銷數字化的新主張》中從三個方面介紹了數字智能體驗驅動的數字化營銷和運營體系方案，他分享道：“我們的算法是可以連接所有的算法、小程序、APP和交互體驗上，我們把我們的專業知識落到具體的產品中，服務于具體場景，敏捷交付和對接所有的生態和用戶需求，在這基礎上提升客戶體驗，增值客戶的價值以及帶來企業真正的價值和增長。”

張麗娜，數字化營銷經理，上汽通用五菱汽車

緊接著，上汽通用五菱汽車的數字化營銷經理張麗娜女士在《讓用戶成為內容主角，以故事助力IP營銷》的主題演講中，分享了五菱品牌在數字化營銷方面的實踐，并強調了品牌與用戶之間互動的重要性，她說道：“用戶是我們的大寶藏，希望更多用戶成為我們的內容創作者，用戶在我們這里是非常重要的，他才是真正的主角。像貝索斯曾經說過，我們要把我們的精力和努力放在未來十年不變的事情上持續去做，和用戶的交流和共創未來十年應該都是不會變的主基調。”

齊鐵林，數字營銷事業部總監，深圳市酷開網絡科技股份有限公司

短暫的茶歇過后，來自深圳市酷開網絡科技股份有限公司的數字營銷事業部總監齊鐵林先生以《通往家庭流量的高速路》為題，分享了展示類廣告智能大屏能夠為車企做些什么。他表示：“汽車銷售購買是長鏈路決策，家庭屬性更重，基于大屏在客廳的優勢更有利于家庭分享和討論，從購買決策上提升購買效果。同時，所有投放可以給車企客戶沉淀一些后續能夠在家庭電視里面持續運營深耕的功能。”

賈思杰，汽車行業副總經理，火山引擎

火山引擎汽車行業副總經理賈思杰在帶來的《汽車超級App體驗優化思考與實踐》中，通過列舉關于汽車App上的例子，分享了如何在超級App上逐步提升用戶體驗的。他說到：“講到數字觸點體驗優化，在我們看來無非是兩個點，第一個點，通過數據發掘洞察，通過用戶行為數據了解用戶喜歡哪個模塊，用戶訪問路徑是什么，用戶在哪些頁面上會有斷點等等。第二，我們通過得到的洞察做一些優化的假設，假設這樣做會不會更好一些，通過非常著名的AB實驗判斷到底假設是否成立，如果成立就往這個方向走，選擇更優的解法。”

徐琿，產品總監，竹間智能

接下來，來自竹間智能的產品總監徐琿在題為《Sales AI 賦能汽車行業銷售變革》的分享了Sales AI、Emoti Salesmate和Emoti Coach產品的使用場景和真實案例。她總結道：“現在的競爭都是人才的競爭，人才的競爭又是真實的競爭，真實圖譜將成為不可或缺的一個企業知識大腦，以及今后的競爭后是非常強力的核心武器。”

李鵬程，副總裁、品牌公關總經理，小鵬汽車

小鵬汽車的副總裁品牌公關總經理李鵬程通過視頻的形式，以《智能汽車時代的中國品牌塑造》為題，回顧了目前智能汽車行業的現狀及發展趨勢，同時分享了全新賽道之下如何塑造中國品牌，他表示：“對于所有的造車新勢力來說，我們真正的品牌向上或者塑造品牌的窗口期也就是未來三年。中國具備了發展智能汽車得天時地利人和，這一群做汽車的人，不僅成為智能汽車時代行業的親歷者，更追求的是成為行業的參與者，甚至是主導者，我們也很開心未來幾年、十幾年能把中國的汽車品牌做到全世界去。”

張侃，數字化體驗總監，嵐圖汽車科技有限公司

最后一位演講嘉賓是來自嵐圖汽車科技有限公司的數字化體驗總監張侃先生，他從用戶體驗角度切入，在主題演講《用戶體驗為核心的數字化營銷運營體系思考》中強調：“我們和用戶之間產生的利潤通過服務，通過我們的生態以及產品、品牌和數字化都會產生一定利潤的提升，而體驗是加速的點。一個企業不關注用戶體驗，對于利潤來說是沒有太大的影響的，但有了用戶體驗之后會對每一個點，包括服務、生態、產品、品牌都有一定幾何倍數的提升。”

在最后一個圓桌中，UM優盟的業務發展執行副總裁顧景熙帶領來自smart 中國的用戶發展高級總監靳欣、Choiceform巧思科技的首席產品官Albert Sim、哪吒汽車的APP負責人陳曦和極氪汽車的大數據產品負責人趙松共同進行了精彩的討論。大家針對“新消費時代下車企如何在存量市場上尋求突破”這一主題展開了全方位關于行業、用戶運營、品牌及數據的討論。