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10月11日，由上海報業(yè)集團(tuán)｜藍(lán)鯨財經(jīng)主辦、CIC灼識咨詢協(xié)辦、中國信息協(xié)會智慧物流分會為指導(dǎo)單位的【藍(lán)鯨?新財智】“創(chuàng)新-未來”之【跨境物流 —— 國際商業(yè)新機(jī)遇」沙龍直播峰會上，敏思達(dá)CEO劉雪飛表示，端到端服務(wù)是提高跨境物流體驗的難點(diǎn)，數(shù)字化協(xié)同將在這個進(jìn)程中將起到關(guān)鍵作用。

劉雪飛表示，數(shù)字化技術(shù)支撐的跨境電商平臺站到風(fēng)口之上。碎片化的海量訂單疊加更多的線上服務(wù)，讓跨境電商物流變成一個數(shù)字化的新藍(lán)海，組織協(xié)同方式發(fā)生了根本改變。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模達(dá)1.92萬億元，同比增長18.6%。2022年上半年我國跨境電商進(jìn)出口繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，跨境電商進(jìn)出口8867億元，同比增長到28.6%。其中，出口到6036億元，增長到44.1%；進(jìn)口2831億元，增長4.6%。

分析預(yù)測，未來3年中國跨境電商零售出口規(guī)模的復(fù)合年均增長率約為12.83%，到2025年將超過4萬億元。未來的3-5年，是中國品牌出海的歷史性時間窗口。

不過，跨境電商物流端到端服務(wù)是一片藍(lán)海，也是目前阻礙跨境電商物流體驗提高的難點(diǎn)。

劉雪飛表示，端到端的服務(wù)在國內(nèi)市場已經(jīng)很成熟，消費(fèi)者可以購買任意一省市的產(chǎn)品，賣方通過任意平臺以及相關(guān)物流商進(jìn)行交付，這個過程體系能夠在順豐、韻達(dá)等大平臺的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下，實現(xiàn)一體化運(yùn)營服務(wù)。但全球跨境電商物流實現(xiàn)端到端服務(wù)很難。賣方的攬收，集貨相對簡單，但干線運(yùn)輸涉及了空運(yùn)、船運(yùn)、陸運(yùn)等方式，且目的地的清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)和配送等環(huán)節(jié)多為第三方代理的模式。

“如何體現(xiàn)跨境電商物流的體驗，數(shù)字化協(xié)同起到關(guān)鍵作用。國內(nèi)端到端服務(wù)平臺，十幾年下來招聘的IT員工很少，但稍有幾億元營收規(guī)模的跨境企業(yè)都在構(gòu)建數(shù)字化能力，數(shù)字化能力已經(jīng)成為跨境電商的關(guān)鍵的資源。”劉雪飛說。