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10月11日，由上海報業集團｜藍鯨財經主辦、CIC灼識咨詢協辦、中國信息協會智慧物流分會為指導單位的【藍鯨?新財智】“創新-未來”之【跨境物流 —— 國際商業新機遇」沙龍直播峰會上，敏思達CEO劉雪飛表示，端到端服務是提高跨境物流體驗的難點，數字化協同將在這個進程中將起到關鍵作用。

劉雪飛表示，數字化技術支撐的跨境電商平臺站到風口之上。碎片化的海量訂單疊加更多的線上服務，讓跨境電商物流變成一個數字化的新藍海，組織協同方式發生了根本改變。

數據顯示，2021年我國跨境電商進出口規模達1.92萬億元，同比增長18.6%。2022年上半年我國跨境電商進出口繼續保持良好發展勢頭，跨境電商進出口8867億元，同比增長到28.6%。其中，出口到6036億元，增長到44.1%；進口2831億元，增長4.6%。

分析預測，未來3年中國跨境電商零售出口規模的復合年均增長率約為12.83%，到2025年將超過4萬億元。未來的3-5年，是中國品牌出海的歷史性時間窗口。

不過，跨境電商物流端到端服務是一片藍海，也是目前阻礙跨境電商物流體驗提高的難點。

劉雪飛表示，端到端的服務在國內市場已經很成熟，消費者可以購買任意一省市的產品，賣方通過任意平臺以及相關物流商進行交付，這個過程體系能夠在順豐、韻達等大平臺的統一標準下，實現一體化運營服務。但全球跨境電商物流實現端到端服務很難。賣方的攬收，集貨相對簡單，但干線運輸涉及了空運、船運、陸運等方式，且目的地的清關、轉運和配送等環節多為第三方代理的模式。

“如何體現跨境電商物流的體驗，數字化協同起到關鍵作用。國內端到端服務平臺，十幾年下來招聘的IT員工很少，但稍有幾億元營收規模的跨境企業都在構建數字化能力，數字化能力已經成為跨境電商的關鍵的資源。”劉雪飛說。