對于已陷入能源危機的歐洲而言，數字化計劃能否助其走出困境？

當地時間18日，歐盟委員會（下稱“歐委會”）正式提出“能源系統數字化”計劃。該計劃旨在利用技術提高能源使用效率，促進可再生能源并入電網。同時，歐委會還將促進能源數據共享，提高數字電力基礎設施投資。

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歐委會負責能源事務的委員西姆松說，“綠色協議”和“讓歐洲適應數字時代”是當前歐委會的兩個優先事項，歐委會此舉可以提升可再生能源在市場中的份額。“為此，我們需要更多創新性的數字解決方案，和比現在更智能、更具交互性的電網。”

北京大學能源研究院特聘研究員楊富強在接受第一財經記者采訪時表示，“能源系統數字化”計劃有望使歐盟在供電側更靈活地供電，在需求側更有效節能。“如果該計劃在今后逐步落地，有望使歐盟可再生能源整個行業受益，不過該計劃也受制于投資規模、技術突破及商業化模式等因素的制約。”他說。

“更智能、更具交互性的電網”

在“能源系統數字化”計劃中，智能電網被放到了突出位置。歐委會稱，從2020年到2030年，電網將需要約5840億歐元（約合41464億元）的投資，尤其是配電網，而這些投資的很大一部分將用于數字化。

“在增加可再生能源投資時，最明智的方法便是利用我們的能源網絡，以確保我們的土地得到最佳利用。”歐委會稱。

與此同時，歐委會還尋求在不晚于2024年時部署一個共同的歐洲能源數據空間。據歐委會估計，這將覆蓋歐盟電網整體90%以上的靈活性（用電）需求。而這將可以實現電動汽車 (EV) 的雙向充電，讓虛擬電廠參與能源市場，并釋放智能建筑、熱泵供暖的使用潛力。

廈門大學中國能源政策研究院助理教授吳微在接受第一財經記者采訪時表示，之所以歐委會將“更智能、更具交互性的電網”置于突出地位，是因為在能源博弈愈演愈烈背景下，可再生能源的位置在歐洲能源市場的位置凸顯。

“在向可再生能源轉型的過程中，能源市場的參與主體都變得更為分散，整個能源市場也向分布式方向轉型。這就需要能源網絡進行重組，以更靈活和智能的方式管理能源流動，而能源系統數字化的計劃便是重要解決方案。”他說。

楊富強表示，電能包含“發、輸、變、配、用”五大環節。在供給側，歐盟發展智能電網，可通過大數據等技術方案，更靈活地發電和輸電，“大數據可有效識別不同種類的能源供給情況，如果某種能源發電量少了，可及時利用其他能源補給。對于可再生能源而言，這尤其將提升其使用效率。”

歐委會也表示，在上述計劃中，消費者可從光伏和風電中進一步獲利。比如，如果某戶安裝了光伏發電設備，可在其不需要那么多電力時將電力賣給鄰居。同時，在用電高峰時，雙向電動汽車充電可使用汽車電池，以作為額外的電力資源。

“在需求側，智能電網最大的作用是節能。在數據更為精準的背景下，智能電網可有效識別用能需求，減少不必要的浪費。”楊富強表示，“比如就以冰箱為例，其實我們并不是所有時間都要滿格的電，智能電網就有望幫助其自動調節用電。”

歐委會稱，對于熱泵、太陽能電池板、家用電池、智能恒溫器、樓宇自動化系統、電動汽車充電點等產品來說，更精細數據將是核心。

誰將因此受益？

歐委會稱，截止目前，51%的歐盟家庭和中小企業已配備了智能電表。歐盟數字和能源政策，如可再生能源指令、建筑能源性能指令和數據法案，已經指導了能源數字化的部分進程。

在楊富強看來，在加速發展智能電網后，歐盟整體的可再生能源行業的用電效率有望提升，這意味著，未來光伏、熱泵、新能源汽車等行業將因此一同受益。

歐委會稱，到2027年，在歐盟地區所有商業和公共建筑的屋頂上安裝太陽能電池板；到2029年，在歐盟地區所有新建住宅屋頂上安裝太陽能電池板；在未來5年內安裝1000萬臺熱泵；在2030年底之前，保證3000萬輛零排放汽車上路。

券商中信建投在近期的一份研報中稱，受益于歐盟“能源系統數字化”計劃，能源數字化概念標的——如油氣、煤炭、光伏、風電、儲能等領域的企業或將獲益。由于熱泵也是該計劃的重點，與熱泵技術同源性較強的空調巨頭，及與熱泵產業鏈受益程度較高的家電零部件企業同樣值得關注。

對于“能源系統數字化”計劃未來的挑戰，楊富強認為，這取決于資金、技術及商業化三方面。

吳微也認為，該計劃需要進行大規模的配電網投資，如何提供有效的金融支持手段，是計劃能否順利實施的關鍵。同時，巨額的投資如何回收，是否會導致終端用能成本進一步上升，也是需要考慮的問題。“此外，對于數字化項目來說，在歐盟繞不開的一個話題便是個人隱私和數據安全，這或成未來該項目發展和運行的牽絆。”他說。

對此，歐委會表示，歐盟《地平線歐洲計劃（2021-2017）》等計劃可以提供資金支持。同時，歐委會也想希望設立新立法，以提升能源網絡的安全性。