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          留在鄭州富士康的人

          編輯 | 棠棠

          受疫情影響,鄭州富士康部分員工徒步返鄉。這一事件已成為中文互聯網目前最大的熱點,引人揪心。社交平臺上,不斷有人提著行李箱離開富士康園區,也有早些出發的員工已經順利到達隔離點。


          (資料圖)

          據“鄭州發布”消息,2022年10月30日下午從鄭州航空港區疫情防控指揮部獲悉,富士康將統一組織人員和車輛,全力以赴確保員工順利安全返鄉。

          橫穿中原的徒步返鄉:沿途有好心人投喂和司機捎帶

          據鄭州航空港區疫情防控部最新消息,本次疫情發生后,航空港區立即進入應急狀態,組建省市專家指揮團隊,開展疫情風險評估和形勢研判,加強一線處置。本輪疫情傳播速度快,但病毒載量低,截至目前,富士康廠區未發生重癥感染現象,疫情總體可控。

          受此影響,不少富士康員工仍在權衡利弊后選擇了離開。由于鄭州處于“靜默”管控期,這些員工只能徒步返鄉。近日網絡上出現了大量返鄉員工在途中拍攝的短視頻,不少人背著書包、提著行李箱連夜趕路,要走十幾個小時甚至幾天才能到家,而最近鄭州晚間的最低氣溫已在10度以下。

          好在一路上有很多徒步回家的工友,附近居民還自發設立了沿途補給點,免費提供泡面、熱水、干糧和充電設備等。從不少短視頻中可以看到,途中也有好心的司機順手搭上一程。

          伴隨視頻傳播和相關討論的發酵,越來越多的人關注到這一現象。與此同時,河南各地發文接收鄭州富士康離廠員工,且當地政府已向富士康派駐駐廠工作組。10月30日下午,富士康內網連發三條通知,對自愿留在公司廠區的員工和意愿返鄉員工分別進行了保障安排:去留自愿,做好保障,并附上返鄉乘車地點和電話”,“全力以赴確保富士康員工順利安全返鄉”。

          富士康昨日通知 / 鄭州發布

          藍鯨記者在多個短視頻平臺上留意到,包括開封、洛陽等在內的一些區域已派出多輛大巴趕往港區高速路口,也有部分離廠員工已到達乘車點并登上返鄉車輛

          留在園區的人:曾接到廠區提高出勤補貼標準的通知

          受短視頻風潮影響,“富士康”近年來意外在網絡上成為了一個特殊的流量標簽。一些流水線上的工人,通過粗糲卻真實的鏡頭與外界聯結,為圍城外的好奇者們揭開了這座超級工廠的神秘一角。

          早在10月26日,富士康科技集團曾發布聲明稱,網絡流傳的“鄭州園區約兩萬人確診”為嚴重不實信息。富士康方面表示,目前園區內生產運營相對穩定,并持續做好在崗員工的安全防護。但似乎只有聽留在園區里的人親口這么說,公眾才能放心。

          鄭州富士康在職員工的直播間里不斷涌進求證傳聞真假的網友,試圖了解園區內目前的真實情況。某位在鄭州航空港廠區工作的員工再三表示,確實有焦慮和恐慌存在,但大家的飲食住宿都有保障,陰陽混住是假的,情況也沒有網上傳的那么嚴重。她坦言,“我已經隔離十來天了,有吃有喝有住,跑什么呀。” 直播間背景音里,是室友玩王者的聲音,她們在討論萬圣節的新界面。

          網友們最關注的可能就是“飲食供應”、“是否停工”、“返鄉限制”等問題,而鄭州富士康在當地擁有航空港、經開區、中牟縣三個廠區,不同廠區的情況略有差別,但總體上關于富士康內部的消息已較日前公開和透明不少。

          有員工表示,目前園區并未停產,但有些條線的同事確實是休息狀態;返鄉沒有限制,但需要向當地報備并提供核酸陰性證明。謠言同樣也在內部傳播。有人在直播間提及“陰陽混住、嘗試免疫”等說法,數分鐘后,該直播間被平臺關閉。

          留在富士康的部分員工開啟了直播和拍短視頻

          據界面新聞援引臺灣《經濟日報》消息,富士康母公司鴻海集團在10月30日傍晚發布四點聲明。其表示將全力保障鄭州園區員工生產安全及健康照護,協調其他園區產能備援。

          針對部分員工徒步返鄉的富士康官方回應 / 界面

          幾天前開始,富士康鄭州科技園已陸續發布多條針對疫情防控的通知,內容涵蓋“進出口分時管控”、“返宿就餐及三餐供應”、“心理疏導熱線”等方面。

          據河南日報10月31日報道,富士康科技集團iDPBG事業群負責人表示,當前富士康增加了對廠區、宿舍的消殺頻率,確保員工生活及工作的環境安全。目前防疫形勢穩中向好,園區各餐廳從10月29日逐步恢復堂食,目前能夠保障20萬人次免費的一日三餐。

          《致所有同仁的一封信》/ 富士康鄭州科技園

          健康及飲食得到保障是一部分原因,但促使員工留下來很重要的一點在于“快到手的返費”。官方獎勵政策聲明,拿到返費需累計在職及有效出勤滿足一定天數,累計出勤通常是90天或120天,中介招人時也常說,“3個月到手萬元返費不是夢”。但實際等待的時候可能更久,一般每月10日及25日出合格名單,7天后這筆錢才會被打到賬戶里。

          留在宿舍的小田就表示,下個月中旬他就可以拿到返費,“那可是萬把塊錢,為了錢也要留下來。”

          除此之外,據財聯社援引鄭州富士康內部人員消息報道,自2022年10月26日至2022年11月11日,IDPBG鄭州廠區(鄭州航空港廠區)正常出勤的全體員工出勤補貼標準從50元/天提高至100元/天,隨當月薪資發放,新增全勤獎勵,累計出勤天數大于等于13天獎勵1500元,隨11月薪資發放。

          鄭州富士康:最大iPhone代工基地,超90條生產線和30萬工人

          鄭州是富士康為蘋果代工iPhone最大的生產基地,每年全球約一半的蘋果手機都出自這里。如上文所述,鄭州富士康共有三個廠區,有超過90條生產線、約30萬名工人。而鄭州富士康的出口量,也占到河南省貿易總額的60%以上。

          據AI財經社報道,基于iPhone 13系列熱銷的狀況,今年鄭州富士康負責iPhone成品組裝的數位產品事業群(iDPBG)招工工作比以往開展時間都要早。正月初四,春節假期還沒結束,鄭州富士康就啟動了內推渠道,開展時間比2021年提前了近半個月。5月,鄭州富士康因為在“高速路口搶人”上了熱搜;7月,iPhone14 系列產品量產在即,富士康再現萬元返費招人。

          受高額返費的吸引,無數年輕人奔向富士康短暫“淘金”(甚至很多人在數次離開后再度返回)。

          據富士康母公司鴻海集團公布最新的財報顯示,今年前三季度,富士康總營收4.66萬億新臺幣(相當于人民幣10480億元),同比去年增長了13.66%,創同期新高。但從業績預期來看,富士康對接下來第四季度的預期只是“謹慎樂觀”。

          trendforce集邦咨詢指出,美國不斷升息抑制通脹的同時,卻也削弱消費者可支配所得,此將影響蘋果在2023年第一季的生產表現,預估生產量將由原先預估的5600萬部調降至5200萬部,年減14%。

          *頭圖來源:富士康鄭州科技園

          關鍵詞: 鄭州航空
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