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當?shù)貢r間周三（12月28日），美國投行Baird分析師Ben Kallo在最新公布的報告中，維持了特斯拉的“跑贏大盤”評級，目標價為每股252美元。

在美國的高通脹以及美聯(lián)儲瘋狂的加息下，科技明星股們年內(nèi)遭遇了大洗牌。其中最令人意外的還屬特斯拉，年關(guān)將至，特斯拉的股價卻開啟了“連跌模式”，今年已累跌超70%。

但就在華爾街圍繞特斯拉的基本面和股價的負面情緒越來越多的情況下，Ben Kallo卻試圖逆流而上。雖然Kallo將目標價從316美元下調(diào)至252美元，但相較特斯拉當天111美元的股價，仍有大約127%的上升空間。

關(guān)于目標價的下調(diào)，Kallo解釋稱，公司CEO馬斯克近期的評論以及需求疲軟的預(yù)期對股價形成了壓力。除此以外，馬斯克經(jīng)營推特公司也被外界認作影響特斯拉業(yè)務(wù)的因素之一。

盡管如此，Kallo認為，特斯拉的利潤在明年還有繼續(xù)擴大的空間，受益于新工廠的投入生產(chǎn)，特斯拉可以繼續(xù)推動規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)?！皧W斯汀和柏林超級工廠應(yīng)該能在2023年逐季提升利潤率，我們?nèi)匀幌嘈盘厮估诙唐诤烷L期都是定位最好的電動車制造商?！?/p>

不僅如此，Kallo還指出，特斯拉應(yīng)該是《通脹削減法案》的贏家之一，這部明年生效的法案向美國本土電動汽車和其他綠色技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了高額補貼。

他強調(diào)，美國國稅局在最新的指導(dǎo)意見中還將Model Y歸類為SUV，使得這款車型有資格獲得高達每輛7500美元的稅收抵免。

除此以外，馬斯克不久前還承諾，至少兩年內(nèi)不會出售特斯拉的股票。雖然一些美股投資人已經(jīng)不再相信馬斯克，但Kallo認為有理由相信馬斯克的售股已經(jīng)結(jié)束。

Kallo說道，“馬斯克保證了這一點，至少在18-24個月內(nèi)不會再出售特斯拉股票了。另外，推特公司的這一部分擔(dān)憂也可能會在2023年消除。”