市場投機者再次熱衷于押注特斯拉公司，馬斯克的這家電動汽車制造商又成為了華爾街最熱門的股票期權交易之一。

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特斯拉的期權交易最近激增:根據(jù)芝加哥期權交易所全球市場的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在平均每天有近300萬份合約易手。這高于一年前的150萬股，超過了其它任何股票。現(xiàn)在只有對SPDR S&P 500 ETF的押注超過了對特斯拉的押注。

根據(jù)芝加哥期權交易所和OCC的數(shù)據(jù)，特斯拉目前平均占所有期權交易的7%左右。1月6日是有記錄以來最繁忙的一天，有超過520萬份合約成交，占所有期權的近10%。

去年12月，特斯拉期權的交易量近兩年來首次超過了追蹤納斯達克100指數(shù)股票的景順QQQ交易所交易基金。對于標普500指數(shù)市值排名第六的公司的交易量躍居榜首來說，這是一個引人注目的成就。

Interactive Brokers Group Inc.首席策略師史蒂夫?索斯尼克(Steve Sosnick)說，購買這些合約的交易員對特斯拉、它的技術，以及某種程度上對埃隆?馬斯克的信任幾乎是福音派。特斯拉吸引了如此多的投機者，因為它有狂熱的追隨者。”

特斯拉的市值曾經(jīng)一度超過1.2萬億美元，與美聯(lián)儲開始加息前的2021年底峰值相比，已經(jīng)下跌了61%。

“特斯拉永遠是我們公司最活躍的單股期權，”索斯尼克說。特斯拉已經(jīng)成為華爾街兩極分化最嚴重的股票之一，吸引了同等數(shù)量的熱情支持者和直言不諱的批評者。雙方都紛紛借助衍生品來表達自己的觀點:認為該公司將改變游戲規(guī)則的看漲者押注于極端的上行前景，而認為股價被嚴重高估的看跌者押注于股價將下跌。

自2022年初以來，交易員已經(jīng)在與特斯拉相關的期權上花費了近7000億美元，超過了任何其他股票或交易所交易基金。

看漲看漲期權賦予交易員在特定日期前以指定價格買入股票的權利，而看跌期權則賦予交易員賣出股票的權利。近年來，整個期權市場蓬勃發(fā)展。去年，交易活動再創(chuàng)新高，平均每天有超過4100萬份合約易手。

當然，人們對特斯拉的熱情并不僅限于期權。盡管個人投資者基本上已經(jīng)失去了在科技股下跌時買入的興趣，但他們?nèi)栽诶^續(xù)買入特斯拉的股票。盡管仍較高點大幅下跌，但該股1月份已反彈30%。

特斯拉在周三收盤后發(fā)布了第四季度收益報告，在此之前，投資者瘋狂押注特斯拉的傾向有所加劇。

期權交易員預測，在報告發(fā)布后的一個交易日，該公司股價將出現(xiàn)近13%的上下波動。盡管這將是一年多來最大的單日波動，但在特斯拉公布業(yè)績后，類似的波動已經(jīng)變得很常見。

特斯拉股價周四上漲11%，成為標準普爾500指數(shù)中表現(xiàn)最好的股票，此前特斯拉公布了創(chuàng)紀錄的利潤，但在收入等其他領域低于華爾街的預期。即使在股價上漲之后，最雄心勃勃的期權投資者仍遠不能兌現(xiàn)。