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          空中出行創新企業御風未來獲加輪融資,2噸級eVTOL首架機3月下線二季度首飛


          (相關資料圖)

          城市空中交通(UAM)是一種新興的交通出行方式,能有效緩解當前城市交通擁堵和污染等問題,并可與地面、地下交通形成互補和聯動。目前電動垂直起降(eVTOL)飛行器,具有垂直起降對場地要求低、純電動低噪音零碳排放、高度自動化、安全性遠高于直升機等特點,被普遍認為是未來城市空中出行的最好解決方案。

          空中出行創新企業御風未來于去年12月完成一次由天善資本領投的加輪融資。這是御風未來在2022年5月完成數千萬融資之后,7個月內完成的第二筆融資,累計融資額達1.5億元。

          本次融資主要用于2噸級大型垂直起降飛行器M1的研發制造、試飛以及適航取證相關工作的補充資金。目前M1的首架機已經完成靜力試驗、進入了總裝階段,預計將于3月下線。接下來將有序推進全機系統地面試驗,預計今年第二季度可以實現首飛。同時,適航取證工作也在同步推進。

          在產品構型上,御風未來選擇的是復合翼構型:即飛行器有機翼,有獨立的動力系統分別提供垂直起降升力和巡航推進動力。M1擁有16個用于垂直起降的旋翼和4個用于巡航飛行的旋翼,是目前是全球復合翼eVTOL里旋翼最多的飛行器。

          在商業化方面,御風未來則規劃“先郊后城,先物后人,先隔離后融合”的路徑,逐步推進載貨、載人的商業化進程。大型eVTOL產品二分之一縮比驗證機首飛后已經成功作為一條產品線成功推向了市場,并取得多個訂單。目前該型號多架飛機正在喜馬拉雅山區惡劣氣候環境下執行貨物投送任務。

          另外,除了大型eVTOL系列產品外,公司旗下還擁有成熟的中小型eVTOL工業無人機品牌“福昆”。目前,福昆無人機在安防巡邏、應急救援、地理測繪和物資投放等領域廣泛應用,為載人eVTOL研發注入持續的現金流,也為M1的研發不斷積累運行數據。

          關鍵詞: evtol
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