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3月16日，中通快遞公布2022年第四季度及2022年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)情況。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，中通快遞全年收入353.77億元，同比增長(zhǎng)16.3%，調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37.6%至68.06億元。

2022年中通快遞實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量增量21億件，全年包裹量達(dá)244億件，市場(chǎng)份額擴(kuò)大1.5個(gè)百分點(diǎn)至22.1%。

中通快遞在公告中表示，核心快遞服務(wù)收入325.76億元，同比增長(zhǎng)18.3%，該增長(zhǎng)是由于包裹量增長(zhǎng)9.4%以及市場(chǎng)前端定價(jià)趨穩(wěn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來(lái)的單票價(jià)格上升8.1%的綜合影響所致。貨運(yùn)代理服務(wù)收入較去年減少20.7%，該減少主要是由于疫情之后跨境電商需求和定價(jià)逐漸恢復(fù)常態(tài)所致。物料銷(xiāo)售收入主要包括打印電子面單所需的熱敏紙銷(xiāo)售收入，增長(zhǎng)12.5%。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)收入組成。

中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴(lài)梅松表示：“2022年，受疫情反復(fù)及外部環(huán)境影響，行業(yè)整體增速放緩，面對(duì)多變的挑戰(zhàn)，中通專(zhuān)注于保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定及營(yíng)運(yùn)質(zhì)效的提高，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量、市場(chǎng)份額及利潤(rùn)的目標(biāo)。隨著競(jìng)爭(zhēng)格局和行業(yè)分化愈發(fā)明朗，中通的核心競(jìng)爭(zhēng)能力也逐步演變?yōu)橛行У膬r(jià)格策略的制定和執(zhí)行以及盈利能力的穩(wěn)健提升。”

“我們核心快遞業(yè)務(wù)單票收入同比上漲一毛，增長(zhǎng)8.1%，有效地抵銷(xiāo)了燃油成本上漲及業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)放緩所致的單位成本2分錢(qián)的上漲。我們現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)有能力支撐更大規(guī)模的業(yè)務(wù)體量。近期中通的單日業(yè)務(wù)量沖擊到8500萬(wàn)至9000萬(wàn)，規(guī)模效益得以有效發(fā)揮，我們的單票經(jīng)濟(jì)效益將持續(xù)改善。公司成本結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，2022年管理費(fèi)用占營(yíng)收比重5.4%，與去年持平。”中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍透露。

截至2022年12月31日，中通擁有網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量31000余個(gè)，分揀中心98個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴約5900名，干線(xiàn)運(yùn)輸路線(xiàn)3750余條，干線(xiàn)車(chē)輛數(shù)量超11000輛，其中約有9700輛為車(chē)長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車(chē)型。

基于當(dāng)前市場(chǎng)條件、運(yùn)營(yíng)情況以及對(duì)于市場(chǎng)表現(xiàn)的判斷，中通快遞預(yù)計(jì)2023年的全年包裹量將在287.8億至297.5億件的區(qū)間，同比增長(zhǎng)18%至22%，中通快遞有信心實(shí)現(xiàn)全年市場(chǎng)份額至少增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。

中通快遞強(qiáng)調(diào)，該等預(yù)測(cè)基于管理層的當(dāng)前初步觀(guān)點(diǎn)，并可能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。