國內成品油價將于6月13日24時迎來今年第12次調整。

6月12日，國內原油系期貨盤中跌幅擴大。截至收盤，低硫燃料油、燃料油、原油期貨主力合約分別收跌2.66%、1.8%、2.3%；A股市場上，三桶油均收跌。

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卓創資訊分析師王蘆青對第一財經表示，目前預測的本輪成品油調價幅度未達到國家發改委規定的50元/噸的調價紅線，且距離調價窗口開啟僅剩下1個工作日，預計國內成品油零售限價調整擱淺概率較大。另外，參考原油變化率為-1.08%，預計汽柴油價格將下調40元/噸。

國內成品油本輪計價周期內，國際原油整體呈現高位波動行情，過去一周油價不漲反跌，周線小幅收跌。

通聯數據顯示，截至發稿美WTI原油期貨下跌2.69%，至每桶68.28美元，跌破70美元大關；布倫特原油價格下跌2.53%，至每桶72.9美元。而布倫特原油期貨價格上周跌幅達到1.8%，創下5月初以來的最大單周跌幅。

海通期貨分析師楊安認為，大宗商品最近兩個交易日整體進入了反彈節奏，有減產加持的原油原本應該好好表現一番，但油價卻似乎失去了方向感，就連美國能源部稱將發布新的招標再購買300萬桶原油的消息，也沒有對盤面形成刺激。

而高盛也已將12月布倫特原油價格預期從此前的每桶95美元下調至86美元。這是高盛年內第三次下調油價前景，此前該行一直堅持其每桶100美元的看漲預測。高盛還將12月WTI油價預估從89美元降至81美元。高盛表示下調油價預期的主要原因是供應上升和需求前景趨弱。

不過，楊安認為，相對于減產帶來的積極變化，投資者更擔心后續原油市場的不確定性。WTI原油近端結構再次變為貼水，但這并不意味著油價有大跌風險。雖然投資者追漲意愿不足，但在OPEC+預期管理下，供需層面暫時看不到明顯惡化風險，油價大概率繼續維持區間振蕩走勢。投資者在謹慎選擇機會時，需注意加強風險控制。

需求方面，EIA預計，將2024年全球原油需求增速預期下調2萬桶/日至170萬桶/日，此前預計為172萬桶/日。預計2023年美國原油需求增速為15萬桶/日，此前為19萬桶/日，預計2024年美國原油需求增速為26萬桶/日，此前為33萬桶/日。預計2023年美國原油產量將增加72萬桶/日，此前為64萬桶/日，預計2024年美國原油產量將增加16萬桶/日，此前為16萬桶/日。

成品油消費方面，EIA判斷受服務業和旅游業的推動，2023年汽油和航空燃料的消耗量將增加。預計到2024年，汽油和航空燃料的消費增長將更加緩慢。

王蘆青分析稱，美原油70美元/桶支撐性較強，但考慮到美聯儲6月貨幣政策依舊不明朗，市場擔憂再度加息，且多國經濟數據表現低于市場預期，導致油價企穩后上漲乏力。市場看多情緒相對謹慎，國際原油表現為小幅波動行情。本周期原油均值環比微幅下跌，國內成品油參考的原油變化率也以窄幅波動為主。