經濟學家把韓國出口數據比作世界經濟的“煤礦里的金絲雀”。最新數據顯示，韓國出口自去年夏天以來首次出現同比增長，為全球貿易提供了改善的早期跡象。

初步貿易數據顯示，韓國6月前20天出口同比增長5.3%，為去年8月以來首次增長，這可能是全球需求放緩開始緩解的跡象。這一增長主要受到汽車和航運相關出口增長的推動，而半導體出口繼續下降。

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作為全球主要的芯片和智能手機供應商，韓國的出口數據提供了有關國際貿易和科技行業需求強勁程度的最早證據之一。

不過，澳新銀行集團經濟學家Krystal Tan說，雖然這些數據令人鼓舞，但現在判斷復蘇的速度還為時過早。“當然，看起來我們確實正在接近底部。”

韓國發貨量的改善可以作為整體趨勢的先行指標，不過經濟學家警告稱，不要從一組不完整的月度數據中得出具體結論。

韓國國民銀行（KB Kookmin Bank）駐首爾的經濟學家Moon Junghiu表示：“數據表明，全球貿易可能已經觸底，但是否會全面復蘇仍有待觀察。”

數據顯示，韓國出口增長的主要原因是對美國的出口、對汽車的穩定需求以及與航運相關的需求猛增。另外，對歐洲和亞洲部分地區的出口也有所增加。這一結果與以下情況相符：盡管美聯儲連續加息，但美國經濟仍顯示出韌性。

不過，Tan表示，對這些數據必須“持保留態度，可以將其視為美國出口企穩而非激增”。

另外，即使有了增長，韓國總體出口仍比2022年3月前20天的峰值低18%左右。一項衡量日均出口的指標也顯示，出口并不像總體數據顯示的那么強勁。該指標剔除了工作日數量變化可能造成的扭曲。該數據平均降幅為2%，這是自去年出口開始下滑以來的最小降幅。

6月前20天的數據顯示，韓國汽車出口增長了一倍多。與航運相關的需求也增長了100%以上，這是一個偶爾會影響月度數據的因素。

雖然半導體出口下降了23.5%，但與5月份的全月數據相比，其降幅有所放緩，整體進口下降11.2%，造成了16.1億美元的貿易逆差。