“在‘債券通’運行的六年時間里，投資交易量和投資者數量均在逐年增多。”德意志銀行全球新興市場中國區交易總監徐肇廷7月3日接受中國證券報采訪時表示，“債券通”拓寬了海外投資者進入中國銀行間債券交易的投資渠道，極大促進了中國銀行間市場的發展、開放和提升，同時，也進一步加強了香港全球金融中心的地位。

業內人士認為，包括“債券通”在內的各項中國金融市場對外開放機制將持續優化完善，更多新的改革開放措施也有望陸續研究推出，助力中國金融市場高質量發展。

市場規模穩步增加

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回望來路，作為連接內地和國際金融市場的重要渠道，2017年7月3日，“債券通”“北向通”正式啟動，為全球投資者參與中國債券市場提供了更加便利的通道。上線首日“北向通”共達成交易70億元；2017年末，“北向通”入市投資者為174家。

2021年9月24日，“債券通”“南向通”上線運行，為內地機構投資者開啟了投資香港及全球債券市場的新大門，實現了“債券通”“雙向通車”的共同愿景。

最新數據顯示，2023年5月，“北向通”成交9729億元人民幣，月度日均成交量為463億元人民幣，均創歷史新高。5月末，“北向通”入市投資者達798家，較2017年末增加624家。

“債券通”的運行，讓境外機構投資中國債券更為便捷，人民幣債券也更加得到境外機構投資者的“青睞”。 數據顯示，截至2023年5月末，境外機構投資中國債券規模為3.19萬億元，較“債券通”開通前增加了2.26萬億元。

恒生前海債券基金經理李維康表示，“債券通”的推出在提升債市活躍度、加速外資流入、促進信用環境改善等方面發揮了積極作用。

制度建設不斷完善

從最初上線到平穩運行、高速增長，再到成為中國債券市場聯通全球的最重要通道之一，“債券通”的迅速成長正是得益于日趨完善的各項制度建設。

2018年8月，“債券通”交易分倉推出；2019年12月，境外投資者可開展一攬子交易，進一步便利全球投資者投資境內人民幣債券市場；2020年10月，交易中心所屬債券通公司正式上線了“債券通”模式下的“新債易”（ePrime）境外發行系統，使得境內外投資者同步認購境內外發行債券成為可能；2021年9月，“南向通”交易服務正式上線，為境內機構投資交易全球債券提供多幣種、多機制、一站式的高效便捷服務。

2023年6月30日，“北向通”交易結算失敗一站式線上報備服務正式上線，可以線上方式一站式完成結算失敗報備工作，大幅提升了結算失敗報備的效率和便利度。

“相關部門持續完善各項制度建設，大幅提高了交易效率和市場透明度。”彭博大中華區總裁汪大海表示，“債券通”的推出和完善，優化了中國債市的準入條件，帶動了境外投資者數量的增加，投資者結構更加多元化，交易也更加活躍。

中國外匯交易中心表示，近期，推出一籃子債券交易機制便利境外機構擴大投資范圍，使境外機構投資人民幣債券進入多券時代。5月15日，內地與香港利率互換市場互聯互通合作正式上線運行，為境外機構提供了高效便利的利率風險對沖工具。截至目前，已有33家境外投資者入市，日均成交額約37億元，總計成交額超1200億元。