近日，為規范網約車市場發展，多地加強治理因“特惠價”“一口價”引發的網約車亂象。

8月14日起，上海交通運輸新業態協同監管工作專班（下稱“協同監管工作專班”），市交通委、市市場監管局等多部門，對上海18家合規網約車平臺公司以及滴滴出行、高德打車平臺進行聯合約談。在8月18日的約談中，上海市道路運輸管理局明確，到2023年底，上海合規的網約車要達到80%。滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5萬臺不合規車輛。

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8月15日，杭州市市場監管、交通、公安等部門聯合召開全市網約出租車經營服務政策宣貫會，43家網約車公司負責人參加。市場監管部門提出，各網約出租車公司要對“一口價”“特惠價”等運價規則進行一次全面清理規范，進一步優化提升“一口價”“特惠價”等運價規則。

上海清退不合規網約車

據了解，2022年下半年以來，各網約車平臺公司為搶占市場，通過“特惠價”“一口價”等方式吸引流量，還放松準入把關，導致不合規網約車數量進一步上漲，嚴重損害雙合規駕駛員利益。同時，平臺公司瞞報營運數據，安全管理把控不嚴，造成2023年上半年網約車交通事故數量大幅上升，增加了乘客安全出行的風險隱患。

據媒體報道，在8月18日的約談現場，上海市道路運輸局客運處相關工作人員表示，近期滴滴合規車輛數在上漲，但要特別關注不合規車輛的訂單數量。相關負責人明確，到2023年底，上海合規的網約車要達到80%。對此，滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5萬臺不合規車輛。

今年6月，上海市道路運輸管理局印發《關于進一步規范網約車平臺企業經營行為的通知》，明確了“三不得、三維護”工作要求，包括制定清退不合規車輛，規范價格行為、派單行為和合作行為，按規定及時準確全量上傳數據情況，以及加大營運管理力度，維護乘客合法權益，加強駕駛員權益保障等。

約談中，協同監管工作專班緊緊圍繞《關于進一步規范網約車平臺企業經營行為的通知》中的“三不得、三維護”工作要求，進一步重申管理要求，對推進落實不力的平臺公司，當場要求拿出年底前每月落實的量化計劃。后續，協同監管工作專班將根據各平臺公司推進時間表，加強督促跟蹤，要求各平臺公司必須按照承諾，做到每月有推進，每月有落實，確保各項管理要求落地，對拒不落實或落實不力的平臺企業，不排除進一步采取聯合上戶檢查，以及視情暫停區域內互聯網服務等聯合處置措施。

杭州優化提升“一口價”“特惠價”等運價規則

8月15日，在杭州市市場監管、交通、公安等部門聯合召開全市網約出租車經營服務政策宣貫會上，市場監管部門提出，各網約出租車公司要對“一口價”“特惠價”等運價規則進行一次全面清理規范，進一步優化提升“一口價”“特惠價”等運價規則。要充分兼顧平臺、司機、乘客等多方面利益，不得強制司機接單，不得將“一口價”“特惠價”接單結果和司機日常考核、賦分等掛鉤，確保司機的自愿選擇權。

同時，各網約出租車公司要合理確定網約出租車運價，實行明碼標價。計價規則等應通過公司網站、移動互聯網應用程序等載體向社會公開。同時，堅持公平有序競爭，保持經營策略、計價規則相對平穩。計價規則等應于8月30日前向市交通運輸局重新報備。

據浙江省政府網站“浙江省民呼我為統一平臺”披露，針對網民關于“取消網約車‘一口價’訂單”的建議，杭州市市場監督管理局8月9日答復稱，市場監管部門將聯合市交通局、稅務局等部門，擬于8月中旬召開在杭網約車公司參加的價格政策告誡會。“將責令網約車公司（平臺）嚴格執行備案價，取締‘一口價’‘優惠價’等價格。”