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          業主質疑萬科虛假宣傳:學位不足承諾成空

          學位不足承諾成空,業主質疑萬科虛假宣傳!

          說好的“業主子女不出家門”轉眼成空,萬科是這樣回應的……

          號稱“不出家門即可就學”,其實只為了進行助銷樓盤;宣稱“18個班幼兒園、36個班小學”,事實上并未達到!

          近期,《消費者報道》接到多名廣州萬科東薈城業主投訴小區幼兒園學位不足等問題,并稱萬科進行虛假廣告宣傳。

          業主家門口入學難

          時間回到2017年5月22日,萬科東薈城的部分業主發聲呼吁保障東薈城適齡兒童小區內上學的需求,同時呼吁開發商和相關部門擴建幼兒園和小學,解決小區學位不足問題。

          萬科東薈城一名黃姓業主告訴《消費者報道》,2014年他購買了萬科東薈城的房子,當年萬科東薈城的樓盤廣告宣傳中有“公立幼兒園、省級公立開發區第一小學教育教學設施先進、業主子女不出家門即可享近10年優質公立教育”等字樣。

          據介紹,目前部分業主適齡兒童在小區內幼兒園學位不足、搖號入學的情況下,不得不選擇去萬科東薈城以外、路途較遠的其他幼兒園上學,這讓部分業主難以接受。

          《消費者報道》就此事致電萬科方面,廣州萬科方面相關人士承認,去年,部分小區適齡兒童入學確實面臨實際困難,經教育部門專業人士推薦,萬科協調溝通了小區附近的黃埔區新城幼兒園,其為具備市級資質的民辦幼兒園,距離小區約3公里,收費情況與小區周邊其它普惠園相差不大。

          據介紹,當時萬科服務中心工作人員與業主代表一同前往新城幼兒園實地考察,并同園方進行了初步意向溝通,園方可讓萬科東薈城小區的適齡兒童獨立成班。

          縮水的幼兒園小學

          作為開發商,萬科當年所說的“業主子女不出家門,即可享近10年優質公立教育”為何無法實現呢?

          根據2017年5月22日萬科東薈城部分業主的一份聯合訴求書,當年萬科旗下的廣州萬怡房地產有限公司在銷售黃埔萬科東薈城時,銷售人員稱凡是小區業主均能就近入讀小區內的幼兒園和小學,公告欄也寫著“18個班幼兒園、36個班小學”(A區)。

          但是,實際移交時的情況是,A區東薈幼兒園只有12個班,東薈小學24個班,C區加拿達幼兒園9個班(注:C區無小學規劃)

          作為開發商,萬科顯然是業主的第一道教育配套設施保障防線。2011年,萬科旗下的廣州萬怡房地產有限公司向相關部門提交了18個班幼兒園、36個班小學的備案,但是當年教育部門批復意見要求萬怡增加建筑面積,因為按照原備案面積只夠開設12個班幼兒園和24個班小學。

          但是,在沒有增加建筑面積的情況下,萬怡公司后續的備案依然是18個班幼兒園和36個班小學。據黃姓業主介紹,在2014年的萬科東薈城銷售廣告宣傳中,萬科方面并未告知其相關可能存在的變動,所使用的廣告宣傳內容依然是業主子女不出家門,即享近10年優質公立教育。

          實際開班數和備案開班數不一致,這也是當前致使小區部分業主適齡兒童無法在小區內幼兒園入學的直接原因。

          2020年:15個班幼兒園

          2016年,在東薈城業主的呼聲下,小區內幼兒園通過擴班的方式,勉強滿足入學需求;2017年,由于人戶一致入學適齡兒童人數增加,幼兒園學位再次偏緊,到2018年,小區適齡兒童入學需求繼續擴大,東薈幼兒園不得不搖號解決入學難問題,原有的教育配套設施已經無法滿足現實需求,而沒有搖上號的小區業主,只能無奈地將小孩送至小區外的幼兒園就讀。

          根據廣州市黃埔區教育部門公布的一份文件,2018年為滿足萬科東薈城小區適齡幼兒入讀,萬科東薈城配套幼兒園(東薈幼兒園)將親子游戲室改造增擴了一個班,2018年計劃開13個班。

          此外,根據對未來兩年該小區入園情況的招生摸底,小區入園呈逐年上升,為均衡保障小區業主幼兒入學需求,2019、2020年計劃逐年將行政辦公室、教師辦公室騰挪以改建新增兩個班。即便如此,到2020年東薈幼兒園的實際班數也只能達到15個班。

          在回復業主訴求的這份文件中,黃埔區教育部門同時表示,目前學前教育不是義務教育,依然主要依靠社會力量解決;目前,受限于人口變化及原規劃標準限制,(業主)要求100%完全入讀小區幼兒園的愿望較難實現,教育部門將密切聯系相關部門,積極發展學前教育,盡量滿足訴求。

          萬科回應東薈城學位不足:協助協調、積極配合

          黃姓業主向《消費者報道》表示,目前小區有上百戶業主家的適齡兒童上學問題自己解決。據他介紹,目前他家小孩就讀的小區外幼兒園接送校車來回車程約30-60分鐘(看實際情況,時間會有偏差)。

          2014年底在萬科東薈城購房的業主劉女士也表示,小孩目前就讀的小區外幼兒園接送時間來回約1個小時。另外一名業主李女士也是2014年在萬科東薈城購房,她說,從小區外幼兒園接送小孩大約25分鐘路程。

          部分萬科東薈城業主認為,當年購房時萬科公司宣傳“公立幼兒園、業主子女不出家門、享近十年優質公立教育”,而現在幼兒園學位不足,小學未來兩年也將面臨學位緊張壓力,因此批評開發商涉嫌虛假廣告宣傳,并稱萬科有責任徹底解決業主適齡兒童小區內幼兒園和小學的入學難題。

          黃姓業主告訴《消費者報道》,萬科作為東薈城開發商,又是大企業,應該承擔起應盡的責任和義務,給無法入讀小區內幼兒園的業主做出相應補償,同時還應在現有條件下盡可能地擴建教育配套設施,盡可能增加幼兒園和小學學位來滿足需求。

          在2017年5月22日的這份聯合書中,萬科東薈城的部分業主也提到開發商萬科應重新擴建幼兒園、小學,徹底解決教育設施配套不足的問題,解決適齡兒童入學問題。

          隨著2019/2020年第一批二胎適齡兒童迎來幼兒園就讀高峰,加之更多小學兒童的入學需求,目前萬科東薈城的幼兒園和小學的生源壓力將會更大,這也就使得相關方面擴建教育配套設施變得更加迫切。作為開發商,萬科將要面對的來自業主們的呼聲和施壓也將更加突顯。

          《消費者報道》就此事致電萬科方面,廣州萬科方面相關人士表示,2013年學校已經移交教育部門,由相關部門根據相關規定統一管理,關于業主反映的學位問題,公司方面這幾年一直在協助協調,項目都會按照相關部門通過的規劃設計來做,教育資源的統籌按照教育部門的安排來做,萬科將積極配合。

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