3月22日， 海波重科發布2021年年度報告，公司實現營業收入11.18億元，同比增長30.41%;歸母凈利潤9106.23萬元，同比增長75.45%。

海波重科表示，2021年，公司緊緊圍繞“以信息化管理為主線，以資本市場為平臺，夯實主業，謀求多元化發展”的目標，總體經營狀況良好，經營業績與去年相比大幅上升。

2021年扣非同比增83.33%

作為一家主要從事于橋梁鋼結構工程業務的企業，海波重科在2016年7月登陸A股創業板市場。

記者注意到，公司連續三年業績上漲。年報數據顯示，2019年、2020年，海波重科營收分別為7.29億元、8.57億元，同比增長44.59、17.52%;歸母凈利潤分別為2556.87萬元、5190.28萬元，同比增長5.42%、103.09%;扣非凈利分別為2328.05萬元、5082.22萬元，同比增長12.89%、118.30%。2021年公司實現營業收入11.18億元，同比增長30.41%;歸母凈利潤9106.23萬元，同比增長75.45%;扣非凈利9317.39萬元，同比增長83.33%;

海波重科表示，2021年，公司通過優化營銷戰略，在把握合同風險的前提下，實施“同質優價、同價優質”的市場戰略，有力地提高了承接的合同質量;通過持續優化營銷架構、引進專業型營銷人員、加強復合型營銷人員培訓，打造了一支強大的復合型專業市場營銷團隊，為進一步開拓市場提供了有利支持和保障;通過加大對區域性營銷網絡及營銷體系的建設，強化市場開發渠道的拓展力度，進一步加強了與國內大型總承包企業的戰略合作關系，為公司未來發展奠定了良好的基礎。

持續投入資金進行新技術研發

海波重科的主營業務為橋梁鋼結構工程，業務范圍包含橋梁鋼結構的制作、安裝、技術研究、工藝設計和技術服務。截至目前，已覆蓋全國20多個省市，涵蓋懸索橋、斜拉橋、梁式橋、拱式橋及鋼混組合梁等多種橋型。

海波重科地處湖北武漢，這里是國內橋梁行業企業、研究設計機構的主要聚集地之一，匯聚了中交二航局、中鐵大橋局、中鐵十一局等大型道路、橋梁工程總承包單位，以及武船重工、武橋重工等國內領先的橋梁鋼結構工程專業承包商，并擁有大型鋼材供應商和華中科技大學、武漢理工大學、武漢橋梁科學研究院等專業性院校，市場空間較大。

年報顯示，2021年，海波重科鋼結構工程收入11.13億元，占全年總營業收入的99.55%，為公司的主要收入來源。

公司的經營收入來源主要分為鋼結構制造和安裝兩部分，2019年—2021年，制造部分分別實現營業收入4.32億元、6.26億元、6.97億元，占當期營業收入的比例分別59.18%、73.08%、62.35%。

近年來，海波重科不斷利用募集資金和自有資金在重鋼廠房生產線、智能裝備、環保設施等方面加大研發和投入，針對城市高架及大型扁平鋼箱梁、裝配式組合梁、鋼桁架等橋型鋼結構產品的制造與安裝，投建大型廠房和先進設備設施的投入，使公司產能明顯提升，可以較明顯地降低生產成本及勞動強度、提高產品質量及生產效率，同時也增強了公司的市場競爭力。

公司表示，未來還將繼續加大研發投入，不斷夯實公司的核心競爭力，拓寬公司的技術護城河，擴大公司的技術優勢，增加客戶的黏性，成為行業內極具競爭力的智能制造企業。(記者 李璟)