今年3月27日晚間，南山鋁業發布今年一季度業績預告，預計盈利6.97億元至7.78億元，同比增逾30%。

此前，公司披露的2021年度業績快報顯示，公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)超過34億元，同比增逾60%。

在南山鋁業看來，經營業績持續高速增長，除了受益鋁價上漲外，更與公司邁向高端有關。公司稱，其持續調整產品結構，以汽車板、動力電池箔為代表的高端產品占比持續提高，產銷兩旺，使得公司盈利能力提高。

近年來，南山鋁業大力布局的汽車板產品，2021年銷量達11萬噸，進一步鞏固其行業龍頭地位。

南山鋁業進軍高端之時，研發投入明顯增長。2021年前三季度，公司研發費用為13.23億元，同比增長87.39%。

營收凈利再現雙高增

南山鋁業即將交出有史以來最為漂亮的年度報告。

根據業績快報，2021年度，公司實現營業收入287.25億元，較上年增加64.26億元，同比增長幅度為28.82%。

南山鋁業主要從事鋁制品的開發、生產及銷售，鋁制品行業存在較為明顯的周期性。

2013年至2016年，南山鋁業實現的營業收入連續四年下降，從2012年的148.70億元下降至2016年的132.28億元。2017年，公司實現的營業收入為170.68億元，同比增長29.03%。

2018年至2020年，公司實現的營業收入分別為202.22億元、215.09億元、222.99億元，同比分別增長18.48%、6.36%、3.67%，同比增速逐年放緩。

2021年的營業收入同比增速接近2017年，時隔三年再現高速增長。

2021年，公司實現的凈利潤為34.06億元，較上年增加13.57億元，同比增長幅度為66.18%，這一增速是2008年以來最高的。

與同期營業收入相比，2013年至2016年，公司實現的凈利潤分別為7.94億元、9.13億元、5.60億元、13.13億元，同比變動幅度為8.66%、15.04%、-37.45%、28.94%。2018年至2020年，公司實現的凈利潤分別為14.38億元、16.23億元、20.49億元，同比變動幅度為-10.76%、12.85%、26.30%。

跟營業收入一樣，2021年的凈利潤也實現了高速增長。

至此，時隔三年，南山鋁業實現的營業收入、凈利潤再度高速增長。

在此期間，公司實現的扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)與凈利潤變動趨勢基本相當。2021年，公司實現的扣非凈利潤為33.33億元，同比增長71.19%。

對此，南山鋁業解釋，公司各項業務表現較為理想。汽車板產品產銷兩旺，較去年同期大幅上升，銷量突破11萬噸，總體盈利增長明顯。公司新建2.1萬噸高性能動力電池箔生產線于2021年10月試產，增加公司高端動力電池箔產品銷量。公司自有電解鋁受益于鋁價上漲，利潤增加。公司印尼一期100萬噸氧化鋁項目于2021年5月份試產，9月順利達產，氧化鋁價格持續上漲，成為新增利潤來源。值得一提的是，2021年度，隨著汽車板產銷量大幅提升，進一步鞏固了公司國內汽車板龍頭企業地位。

經營業績高速增長趨勢延續至今年一季度。公司預計，一季度，其實現的凈利潤為6.97億元至7.78億元，同比增加1.61億元至2.42億元，增幅30.04%至45.15%。預計扣非凈利潤增加1.62億元至2.42億元，同比增幅為30.92%至46.18%。

研發投入增逾80%

相較于經營業績，南山鋁業的研發投入增速更快。

近年來，南山鋁業加快產業轉型升級，增強抵御行業周期性波動風險能力。主要表現為，公司持續推進產品結構調整，努力提高高端產品占比，逐步鞏固公司高端制造、精深加工的戰略定位，進而提高公司綜合競爭力。

據披露，南山鋁業堅持“創新驅動、高端制造、精深加工”的戰略發展思路，重點發展以汽車板為代表的高附加值產品，著重鞏固汽車板龍頭地位。在向高端方向發展之時，公司堅持市場導向和問題導向，積極推進供給側結構性改革，培育新的發展動能，突破國外技術壟斷，填補國內市場空白，滿足國內快速發展的航空行業和汽車輕量化市場需要。南山鋁業介紹其核心競爭力時稱，公司是國內唯一一家實現批量化生產汽車板的企業，正努力提升汽車用鋁材料的全系列、全產品供貨能力，穩步推進與國內外各主機廠的合作，提高市場占有率和品牌知名度。截至2021年6月底，公司現已擁有汽車板產能20萬噸，并擬擴建產能20萬噸。

在高端領域，南山鋁業不斷突破。面對中國鋁工業嚴重依賴國外資源的困境，南山鋁業在印尼賓坦島規劃建設氧化鋁項目，儲備可靠的氧化鋁來源。同時，公司分別于歐洲、美國、新加坡設有市場運營中心，方便及時關注造車企業的發展狀態，加快市場布局，強力推進國際市場開拓。

備受關注的印尼二期100萬噸氧化鋁項目，是南山鋁業與戰略投資者馬來西亞齊力鋁業、印尼當地中小股東共同投資建設項目。目前，項目建設工作正在按照計劃進行。

高性能高端鋁箔生產線項目也是南山鋁業發力高端領域的體現。公司表示，近年來，公司加大高端鋁箔研發投入及產品投放，投資建設2.1萬噸高性能鋁箔生產線，提高高附加值產品市場占有率。截至2021年上半年，廠房及設備基礎施工基本完成，設備陸續到貨組裝、調試。

上述兩個高端項目已經分別于去年5月、10月試產，其中印尼項目已于去年9月達產。這也就是去年及今年一季度凈利潤大幅增長的重要原因之一。

值得一提的是，去年7月，南山鋁業曾公告稱，擬在山東煙臺東海航材園園區建設20萬噸/年的汽車輕量化鋁板生產線，總投資約為20億元。當時，公司現有汽車板年產能10萬噸，正在進行的生產線技術改造項目將新增年產能10萬噸，如果新投建項目達產，公司汽車板年產能將達到40萬噸。

進軍高端離不開技術支持。2020年，南山鋁業研發投入為16.47億元，同比增長47.71%。2021年前三季度，研發投入為13.23億元，同比增長87.39%，這一增速也創了歷史新高。(記者沈右榮)