鴨池河上，靜臥于歲月深處的鐵索吊橋銹跡斑斑，長滿藤蔓。

(資料圖)

鐵索吊橋不遠處，貴黔高速鴨池河特大橋則如紅色巨龍凌空飛度，伸向遠方。

兩座相隔六十余載橋梁的隔空對話，訴說著畢節出山通道的滄桑巨變，共同彈奏烏蒙山區交通巨變的動人樂章。

鴨池河上的鐵索吊橋

交通巨變，讓昔日邊遠閉塞的烏蒙山區打開山門，擁抱世界。讓常年生活在大山里的群眾開闊了眼界、轉變了觀念。讓鄉親們的生產生活發生了深刻變革，人類反貧困戰役在磅礴烏蒙深處取得了輝煌勝利，繪就了同步小康壯美圖景。

交通巨變，讓萬峰聳峙的畢節破除了制約發展的瓶頸，區位優勢愈加凸顯，加速了人流、物流、信息流、資金流的融合匯聚，畢節融入“雙循環”新發展格局的步伐不斷加快，一個百姓富、生態美、活力強的示范區正在崛起，中國式現代化的美好圖景正徐徐展開。

交通巨變讓畢節區位優勢越加凸顯

晨曦初露，薄霧升騰。峽谷之上，成貴鐵路鴨池河特大橋如藍色巨龍，凌空飛度，穿云而出。大橋上，一列列車風馳電掣，駛向山外。

成貴鐵路，讓畢節到貴陽的時間，縮短到只需一個小時；到成都只需兩小時三十分。畢節交通區位優勢愈加凸顯。

地處川滇黔結合部的畢節，扼西南之要沖，地處中原與東南亞交通要道上。歷史上，中央王朝十分重視畢節區位之特殊。早在秦漢時期,中央王朝便派員組織百姓采薪焚石鑿開“五尺道”，連通滇黔，加強西南與朝廷的聯系。

貴畢高速鴨池河特大橋

據《史記·西南列夷傳》記載，漢武帝時，唐蒙奉命于公元前135年出使南越國，了解到夜郎位于巴蜀通往南越的要道上，便向朝廷建議開發西南夷。漢武帝采納其建議，將夜郎劃入版圖。

然而，由于畢節地處烏蒙腹地，群峰壁立，溝壑縱橫，關山阻隔。“夜郎萬里道，西上令人老。”“連峰際天兮，飛鳥不通。”交通的滯后讓畢節一度處于封閉落后的狀態。

600多年前，水西彝族女杰奢香夫人率領民眾披荊斬棘、逢山開道、遇水架橋，修筑了彪炳史冊的龍場九驛，加強了烏蒙山區與中原的聯系。

1988年，國務院批準建立畢節“開發扶貧、生態建設”試驗區。地處深山的畢節站在了改革試驗的前沿，交通成了急需破解的瓶頸。

1992年，畢節在財政十分困難的情況下，決定每年從牙縫里擠出3000萬元資金，修建了被一位中央領導稱為“志氣路”的18.3公里的出山路，促成了總投資近20億元的貴畢高等級公路立項并開工建設。貴畢路的建成通車，拉近了畢節與外界的距離。

貴畢公路六廣河大橋

黨的十八大以來，畢節市交通建設不斷加速。2012年,國發2號文件出臺,明確提出貴州把交通基礎設施建設放在優先位置,給畢節提供了發展的生機。特別是《深入推進畢節試驗區改革發展規劃》經國務院批準后,畢節交通迎來了迅猛發展的春天。

2012年，杭瑞高速遵義至畢節段通車，畢節實現了高速路零的突破。

2015年,廈蓉高速織金至納雍段通車，畢節實現了縣縣通高速。

2019年，成貴快鐵全線通車，畢節邁入高鐵時代。

如今的畢節，一座座虹橋飛架萬峰，一輛輛列車穿山越壑，一輛輛汽車風馳電掣。國道、省道、縣道、鄉道，通村路、通組路網狀密布。

交通之變，讓三省通衢的畢節成為了珠三角地區連接西南、長三角地區連接東盟的重要通道，成為西南地區區域性重要綜合交通樞紐和區域中心城市，通江達海的夢想變成了現實，地處要沖的畢節區位優勢愈加凸顯。

交通巨變引領生產生活方式發生變革

云貴交界處的牛欄江，峽谷深切，江水如帶。一條彎彎曲曲的瀝青路從山頂一直蜿蜒至谷底。威寧自治縣海拉鎮海元村鉛廠組就掛在江畔半山腰上。

見到村民冷小波時，他正鏟起一鏟酒糟倒進牛圈的槽子里，一頭頭膘肥體壯的西門塔爾牛立即津津有味地吃起來。冷小波拍了拍一頭肥壯的牯子牛說，現在最少值3萬元。

“過去交通不便，只能靠種包谷洋芋勉強糊口；如今烤酒養牛，年收入超過10萬元。”冷小波說，從種莊稼到搞養殖，從糊口難到致富忙，得益于脫貧攻堅戰役打響，柏油路從山頂修到了江畔，水泥路連通家家戶戶。特別是政府實施溜索改橋，讓兩岸群眾往來更安全、方便、快捷。

在烏蒙山區，交通的改善，讓許許多多冷小波們的生產生活方式和思想觀念都發生了變革。過去為了填飽肚子，人們將糧食從平地種上山巔；現在，人們在牢牢守住糧食安全底線的同時，從“向山要糧”轉向“向山要綠、要錢”，種植蘋果、核桃、櫻桃、皂角、柑橘、刺梨、竹蓀、茶葉等經濟作物，養殖牛羊，書寫了綠水青山就是金山銀山的畢節精彩篇章。

交通的巨變，讓外面的新事物傳進大山，引領生活在深山峽谷里的群眾轉變觀念，他們從莊稼漢變成了旅游從業者。曾經的大方縣雨沖鄉油杉村，風景秀美卻山高谷深，由于交通閉塞，與外界隔絕，在大方縣民間成了“貧困代號”。

成貴鐵路鴨池河特大橋

2012年,旅游公路修進了油杉村,山外游客紛至沓來，看著昔日窮山惡水如今成了旅游勝地，村民們心中脫貧致富的夢想被點燃，紛紛放下犁頭鋤把，開起了農家餐館、農家旅店，吃“旅游飯”。

交通打開了山門，打開了山區發展格局，轉變了山區生產生活方式和發展觀念。被聯合國專家貼上“不宜人居之地”標簽的畢節，始終堅持先行先試,以脫貧攻堅統攬經濟社會發展全局，堅守發展和生態兩條底線，用苦干實干、后發趕超的拼搏精神，書寫精彩答卷。

數據顯示，黨的十八大以來，畢節市累計減少貧困人口221.75萬，1981個貧困村全部出列，7個貧困縣（區）實現脫貧摘帽。

徹底撕掉了千年絕對貧困的標簽的畢節，經濟社會發展大步向前。

黔西市化屋村露營基地

生產生活方式和發展觀念的變革，引領著烏蒙山區發展巨變。初秋時節，沿著一道道飛架的虹橋徜徉烏蒙高原，處處生機勃發。以煤、電、煙、酒為主的傳統產業正在提質升級，現代化工、清潔能源等新興產業風生水起；山地現代高效特色農業成果豐碩，食用菌、肉牛、家禽、馬鈴薯等產業規模居全省第一；常住人口城鎮化率提高到44.46%；旅游邁入“雙5A”時代。

烏蒙生機無限，小康景美如畫。

交通巨變引領“能量流”融合匯聚

依托便捷的交通，畢節市通過深化供給側結構性改革、擴大內需、擴大對外開放等舉措，加快融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

前不久，威寧雪榕生物科技有限公司生產的8.8噸鮮香菇經畢節海關檢驗檢疫合格后，順利出口泰國、馬來西亞。

2019年7月，畢節海關成立，為畢節依托便捷交通，積極主動融入“一帶一路”戰略，融入國際循環創造了條件。四年來，畢節香菇、茶葉、蔬菜、皂角精、南瓜條等農特產品，沿著“一帶一路”，銷往歐洲、非洲，東南亞的泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓，東亞的韓國、日本等地……

依托便捷的交通，畢節積極主動融入國內大循環，主動融入長江經濟帶，融入成渝地區雙城經濟圈，融入以粵港澳大灣區為龍頭的珠江——西江經濟帶。吸引了包括人流、物流、資金流和信息流等“能量流”融合匯聚，畢節的發展活力和競爭力正逐步彰顯。

清華同方計算機畢節生產基地

作為貴州人口最多的地級市，畢節常住人口689.96萬，居全省第一，巨大的人力資源優勢正進一步凸顯。便捷的交通讓這片土地上豐富的資源展現出巨大的吸引力，投資興業者、干事創業者蜂擁而至，旅游者慕名而來。人流不斷朝著畢節匯聚。

數據顯示，畢節飛雄機場通航10年，累計完成旅客吞吐量700多萬人次。畢節高鐵站開通三年，累計發送旅客715.2萬人，到達人數748.4萬人。2022年，全市年接待游客量達5300.9萬人次。此外，人才不斷向畢節匯聚，2018年以來，畢節5年引進集聚人才3萬余人。

不僅僅是人流涌入畢節安居樂業、投資興業、干事創業，在這里尋找詩和遠方，物流、資金流、信息流等資源要素也紛紛向畢節靠齊，推動畢節不斷加快高質量發展步伐。

乘著粵黔協作東風，依托便利交通條件，廣州江楠集團在威寧投資打造物流園，為蔬菜收購商提供市場交易、冷鏈倉儲等服務，還結合威寧蔬果種植業發展優質育苗，推動物流與當地產業融合。如今，威寧江楠物流園已逐步發展成為威寧農副產品集散中心、價格形成中心和信息發布中心，并輻射周邊縣市區域。暢通的物流讓這里的農特產品直達粵港澳大灣區，有的銷往東南亞國家。

金沙貢茶公司智能化茶葉加工廠

威寧江楠物流園是畢節物流匯聚的縮影。近年來，畢節積極建設健全暢通高效、普惠便捷的物流服務體系。如今的畢節物流向東，可通過便捷的高速公路、鐵路和機場快速融入黔中經濟圈、泛珠三角經濟圈直至“海上絲綢之路”；向西，可通過杭瑞高速和機場融入“滇中經濟圈”、直達向東南亞；向北，可通過廈蓉高速公路、成貴鐵路和機場連通成（成都）新（新疆）歐（歐洲），融入絲綢之路經濟帶，連通長江經濟帶和成渝地區雙城經濟圈。

人暢其行，物暢其流，加上政策優勢、資源優勢的加持，吸引企業紛紛來畢投資興業，資金流不斷匯聚。畢節明鈞玻璃股份有限公司累計投資20多億元，建成了4條生產線；中石化投資237億元，在支嘎阿魯湖畔打造現代化工基地；威寧新能源吸引投資超過300億元，打造了集風、光、儲于一體的新能源全產業鏈；清華同方投資4.5億元，打造西南地區最大的計算機生產基地......

今年上半年，畢節市深入實施“資源換投資、市場換產業”戰略，大力推進產業大招商，成功簽約項目293個，一批優強企業順利落戶。

“能量流”的融合匯聚，帶動了畢節經濟社會跨越發展。數據顯示，過去十年，畢節市GDP從745億元提升到2206.52億元；城鎮常住居民人均可支配收入從16500元提升到39055元，農村長住居民人均可支配收入從4300元提升到13245元。

畢節明月工藝美術有限公司工人加班加點生產　

數十載奮楫揚帆，九萬里風鵬正舉。如今的畢節，隨著人流、物流、資金流和信息流等發展要素的不斷匯聚，發展動能不斷增強。“我們正以建設貫徹新發展理念示范區為目標，以‘1+6+1’政策舉措為抓手，深入實施‘雙換’戰略，主動融入‘雙循環’新發展格局，奮力在烏蒙之巔繪就中國式現代化壯美畫卷。”畢節市主要領導信心滿滿。

貴州日報天眼新聞記者 謝朝政

編輯 周陽

二審 顧野靈

三審 李凱