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長三角鐵路2023年春運方案出臺 預計發送旅客6000萬人次

中新社上海1月4日電 (浦帆)記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“上海局集團”)獲悉，長三角鐵路2023年春運方案出臺，40天預計發送旅客6000萬人次，日均發送旅客150萬人次，同比增長20.3%，達到2019年同期的80%。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上計劃增開旅客列車306.5對，滿足旅客出行需要。

據悉，2023年鐵路春運自1月7日起至2月15日止，共計40天。上海局集團客運部工作人員告訴記者，2023年長三角鐵路春運客流以基本流、探親流、務工流和旅游流為主，隨著中國疫情防控政策進一步優化，不少旅客在今年選擇返鄉過年，從而形成探親等剛性需求。此外，由于去年大批高校放假較早，2023年元旦前后學生返鄉潮已基本結束，春運部分需求被提前釋放。不過，務工人員返鄉仍將形成春運首個小高峰，預計出現在小年(1月14日、15日)前后。

今年春運集中式客流預計將被打散，錯峰返鄉、就地過年、旅行過節或將成為主要的三類過年方式。長三角鐵路部門預計，今年春運客流或將迎近三年新高，客流則體現出以下特點：一是春節假期前一周和元宵節后一周預計客流相對集中；二是節前云貴、成渝等重點方向長途務工流提前啟動；三是大部分學生返鄉早于春運啟動，返校納入節后高峰，相對集中；四是節前滬寧杭地區，節后合肥、阜陽、徐州地區仍作為春運傳統重點地區。

值得一提的是，鐵路部門將適需增開多個方向旅客列車306.5對(直通旅客列車200對、管內旅客列車106.5對)，其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本、夜間兩套運力方案。其中，計劃對長三角去往云貴、成渝、西北、中原、湖北、湖南、江西等重點方向安排開行82對旅客列車(含動車組列車)，進一步提升傳統重點方向的運輸保障能力。(完)