黨旗在基層一線高高飄揚｜井陘縣晝夜奮戰加快重建農村道路——從搶通到保暢，險道變通途

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8月22日14時，記者再次來到井陘縣神堂路北秀林段，之前被洪水沖垮的路基已被重新填實，與幾天前相比，通行條件已經明顯改善。

施工現場機器轟鳴，工人們衣背濕透，加緊施工。

“明天就能攤鋪水穩層和瀝青路面，爭取3天完工，具備通車條件。”用手抹一把額頭的汗，石家莊路通道橋工程建設有限公司總經理劉志堅接著忙活起來，和大家一起安裝攤鋪機。

神堂路是縣城通往南部山區的重要通道。7月29日以來的強降雨，致使甘陶河水位大漲，將這條路沖毀4處，北秀林段是最嚴重的一段。

7月31日凌晨，一支由26名工作人員組成的搶險隊，第一時間開赴水毀路段搶修。8月2日凌晨，終于搶通了一條簡易便道，百姓可以通行了。

“生命線”搶通后，工作任務轉入保暢階段。8月10日起，劉志堅他們在災后重建的陣地上繼續沖鋒，“早一天建好，群眾就能早一天受益。”

但重建的過程困難重重。

河道中，水又急又深。“回填路基，需要到對岸挖采砂石。”劉志堅告訴記者，“可是水太大了，一根直徑1.2米的混凝土管涵放進去，都差點被沖跑，大家不敢上前。”

“我先上！”危急時刻，該公司機械處處長王軍平站了出來。他把一面黨旗插在挖掘機車門上，吊起一根管涵，向河道里開去。

在王軍平帶領下，4名挖掘機司機、2名鏟車司機連續工作一天一夜，終于將50根管涵埋好，在湍急的水流中搭建起一座橋。

“夜里視線不好，水面又那么高，坐在駕駛室里像開船，生怕會掉下去。”王軍平現在回憶仍然后怕，“但這是一場硬仗，黨員就要站得出來，沖得上去。”

有了這座簡易橋，15臺挖掘機、2臺鏟車、20輛運輸車一趟趟往返，奮戰了12個晝夜，從對岸運來18萬立方米砂石，筑起10米高的路基。

“要速度，更要質量。”在施工現場，劉志堅反復強調。

為確保施工進度，80多個人輪替倒班，機器24小時不停。

科學施工，修一條比以前還要好的路。“這次修路比以往有很多創新。”井陘縣交通運輸局局長高海元介紹，強降雨過后，他們對水毀公路進行了全面調研，這些實踐得來的經驗教訓，都更新到了此次道路重建中。

高海元說，比如調研中發現，公路迎水面普遍損毀嚴重。在重建中，就更加注重迎水面擋墻設計，這次擋墻基礎埋深了2米半，使用片石混凝土增加擋墻強度，提高抗沖刷能力。

更多險道正在變成通途。目前，井陘縣63條、316公里水毀農村公路都已恢復通行。其中，10條干線、36條支線已啟動重建，其他支線也將陸續進場施工。