周三盤中，汽車零部件板塊異動(dòng)走強(qiáng)，截至發(fā)稿，金鐘股份20%漲停，卡倍億漲超11%，富奧股份、天龍股份、索菱股份、旭升股份等10余股漲停。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月乘用車市場零售達(dá)到104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。1-4月累計(jì)零售595.7萬輛，同比下降11.9%，同比減少80萬輛，其中4月同比下降57萬輛的影響較大。

4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到28.0萬輛，同比增長50.1%，環(huán)比下降38.5%，環(huán)比下降幅度異常，新能源發(fā)展同樣受到當(dāng)前疫情波及和沖擊。

華西證券指出，展望全年，隨著國內(nèi)疫情逐步緩解，終端需求有望持續(xù)回暖，預(yù)計(jì)乘用車條線有望在6月得到環(huán)比改善，零部件業(yè)績修復(fù)彈性大。

東莞證券認(rèn)為，汽車電動(dòng)化有望重構(gòu)供應(yīng)鏈體系。近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車發(fā)展的趨勢已日漸清晰。國內(nèi)汽車零部件供應(yīng)商加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有望受益自主品牌的崛起，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢，迎來自主黃金時(shí)代。此外，我國電動(dòng)化供應(yīng)鏈已實(shí)現(xiàn)出口，少數(shù)領(lǐng)先的國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已突破外資壟斷，憑借明確的比較優(yōu)勢與持續(xù)增強(qiáng)的核心競爭力，正在快速成長，未來有望分享全球新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展帶來的紅利。

華創(chuàng)證券稱，短期由疫情帶來的擾動(dòng)將過去，汽車行業(yè)無論是需求還是生產(chǎn)都將實(shí)現(xiàn)顯著恢復(fù)。當(dāng)前市場悲觀預(yù)期已充分體現(xiàn)在股價(jià)中，不確定性較強(qiáng)的二季度或是布局下半年汽車板塊機(jī)會(huì)的黃金窗口，6月開始行業(yè)將迎來一波全新新車型，有望推動(dòng)整車關(guān)注度提升，三季度開始行業(yè)銷量回升則有望帶動(dòng)板塊業(yè)績增速預(yù)期上調(diào)，推動(dòng)零部件關(guān)注度提升。