作為歐洲應(yīng)對天然氣危機(jī)的重要措施之一，節(jié)省天然氣已被來回重申。

根據(jù)歐盟委員會的設(shè)想，歐盟各國將在2022年8月到2023年3月節(jié)省過去五年同期平均水平的15%，但德國一份研究表明，這個設(shè)想有點(diǎn)強(qiáng)人所難。

德國工商協(xié)會DIHK表示，在能源費(fèi)用高漲的大環(huán)境下，企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入生死存亡之際，并沒有多少節(jié)省天然氣的空間了。

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DIHK調(diào)查了各個行業(yè)共3500家公司，60%的公司認(rèn)為在未來五年內(nèi)并沒有或只有很少的天然氣節(jié)省潛力，最高可能只能節(jié)省2%。另外20%的公司認(rèn)為節(jié)省的空間在2-5%，還有20%的公司認(rèn)為將能耗降低5%以上是可能做到的。

但這些預(yù)估數(shù)字都距離歐盟期待的15%相差甚遠(yuǎn)。

DIHK的會長Peter Adrian表示，公司在短期的運(yùn)營潛力已經(jīng)耗盡，在現(xiàn)在的生產(chǎn)操作中進(jìn)一步減少天然氣消耗的目標(biāo)顯然是不現(xiàn)實的，想要實現(xiàn)節(jié)約目前只能關(guān)閉工廠。

因此，必須找到其他方法來調(diào)動額外的天然氣或節(jié)省天然氣，這是避免破產(chǎn)和保護(hù)價值鏈的唯一方法。

DIHK認(rèn)為天然氣拍賣可能是一個不錯的法子，讓不用氣的企業(yè)用天然氣換取補(bǔ)償，為其它企業(yè)提供緊缺的能源。但為了讓足夠多的企業(yè)參與近來，德國需要一個可以儲存更多天然氣的系統(tǒng)。

Adrian表示，這樣一來，較大的天然氣買家獲得了額外的激勵，可以減少它們的消費(fèi)并幫助進(jìn)一步填充儲氣設(shè)施。

德國生產(chǎn)已無競爭力

歐洲最大的鋼鐵生廠商之一安賽樂米塔爾上月關(guān)閉了漢堡的大型鋼鐵廠，引起行業(yè)震動。近期它再次表示將在10月底關(guān)閉不萊梅工廠的高爐。

安賽樂米塔爾首席執(zhí)行官Reiner Blaschek警告，德國的生產(chǎn)目前已經(jīng)不再具有競爭力。

如果沒有更多的干預(yù)，經(jīng)濟(jì)將陷入災(zāi)難。Blaschek提醒，不僅僅是鋼鐵，其他工業(yè)部門也有很嚴(yán)重的問題，鋼鐵業(yè)的衰退很可能導(dǎo)致多米諾骨牌效應(yīng)，從而拖垮德國的其他工業(yè)。

據(jù)德國鋼鐵貿(mào)易協(xié)會稱，2022年德國的額外能源成本預(yù)計將超過106億美元，約占鋼鐵行業(yè)平均年營業(yè)額的25%。

德國目前已投入近2000億歐元用于拯救能源危機(jī)，但天然氣危機(jī)的關(guān)鍵問題在于保持穩(wěn)定、廉價的供應(yīng)。而現(xiàn)在多數(shù)運(yùn)輸液化天然氣的LNG船正堵在歐洲的海港口，因為歐洲并沒有足夠的儲氣設(shè)施來儲存新的液化天然氣。

而短期內(nèi)，這批液化天然氣仍將漂流在海上，無法卸貨，成為歐洲的供應(yīng)。歐洲企業(yè)只能望“氣”興嘆，在歐洲各國擁有更大的儲氣能力前，繼續(xù)與氣體短缺作斗爭。

DIHK補(bǔ)充稱，越來越多的公司告訴他們，在德國已無法獲得新的電力或天然氣供應(yīng)合同。