隨著2023年春節的臨近，春節旅游市場也逐漸“升溫”。

1月5日，攜程發布的報告顯示，截至1月5日，春節期間旅游產品的預訂量比去年上漲45%，人均旅游花費同比提升53%。

相較元旦假期的回暖現象，春節旅游“量價齊飛”的升溫勢頭更加洶涌。報告顯示，從1月1日至5日，春節產品的預訂量以日均環比增長30%的速度上漲。春節旅游市場不僅延續了元旦假期的熱度，并且更早進入預訂高峰——比元旦預訂高峰提前一周出現。三亞20萬元一晚酒店以及西雙版納8萬元一晚的酒店，春節檔皆已售罄。

(相關資料圖)

“這是疫情政策優化調整后的首個‘回家過年’的春節，多數城市過峰、出行的便利、線下消費場景的復蘇，為團圓熱鬧的春節增添了喜慶。從攜程平臺數據來看，如今旅游產品已經進入如火如荼的預訂期，相關產品價格上漲明顯，建議消費者盡早為春節出游做計劃了。”攜程研究院行業分析師方澤茜表示。

“就地過年”已成過去

返鄉探親、旅游過年的“大遷徙”景象仿佛回到了從前。報告顯示，截至1月5日，春節假期長線旅游訂單占比達七成，長線游訂單同比去年增長72%；此外，春節期間機票訂單同比增長約15%，國內六成以上目的地的機票預訂量趕超去年。從截至目前的訂單總量來看，上海、北京、三亞、廣州、成都、深圳、昆明、杭州、重慶、海口，躋身春節熱門十大目的地。

從同比增長的角度來看，北上廣深四大一線城市還未恢復至去年水平，而傳統熱門旅游城市三亞、海口、昆明已經人氣暴漲。

“今年春節，用戶可能更偏向于回鄉探親，或者去長線度假目的地享受不一樣的春節。”方澤茜介紹道。

舉例來說，攜程數據顯示，目前，以河南為2023年春節期間目的地的整體旅游訂單量，對比2022年春節增長了65%，訂單均價同比增長32%；奔赴河南的主要用戶，來自廣東、海南、新疆、上海、北京等地。攜程報告認為，回鄉探親訪友，疊加就地旅行游玩，或許是河南這一輪旅游熱用戶的深層動機。

“整體民航出行量有望達到疫情前七成”

1月5日起至1月7日，2023年春運高峰期火車票迎來售票高峰，1月7日當天可購買除夕當日火車票，1月5日起可購買春節前三天車票。

記者在去哪兒旅行App上查詢發現，截至1月5日14點，1月19日北京出發往東北方向的車次基本上售罄，僅剩少量余票。北京-哈爾濱的高鐵基本售罄，北京-長春和沈陽只有少量余票。北京出發往武漢、長沙方向的車次目前有近半數售罄，還有中午偏下午的車次仍有二等座可供購買。上海虹橋到沈陽、鄭州、武漢車票基本告罄。

春運期間的機票預訂量也快速增長。去哪兒大數據顯示，自2022年12月31日以來，春運期間（1月7日-2月15日）機票預訂量逐日增長，單日漲幅超過兩成。熱門目的地為成都、北京、海口、昆明、上海、三亞、廣州、重慶、深圳、哈爾濱。

截至1月5日14點，去哪兒平臺上春運期間國內機票平均支付價格為864元。從出發時間來看，1月7日至11日機票平均支付價格處于低位，1月14日至20日出發的價格較高，1月20日后回落明顯。2022年12月1日-15日，國內機票平均支付價格為944元；2022年12月16日-2023年1月4日，國內機票平均支付價格為873元。臨近春運，機票平均支付價格有所下降。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析，此次春運的特點是，在春運初期消費者臨近出行前再購票，未出現明顯的出行高峰，今年春運機票預訂已經從1月3日開始進入到預訂高峰波段。春運前期出行的人平均購票周期在3天，旅客依舊保持臨近出行日期購票，整體民航出行量有望達到疫情前七成，1月20日，或將達到今年春運出行高峰。

大火目的地“溢出效應”顯著

國內多個度假目的地在春節預訂熱潮中，也開啟了一輪量價齊升。

攜程數據顯示，三亞春節進港機票均價已超過1900元，同比上漲47%；大理機票均價為1507元，同比上漲65%；麗江機票均價為1309元，同比上漲51%。

在目的地高端酒店方面，更能體現春節旅行用戶“不差錢”的一面。

攜程App顯示，截至1月3日，三亞酒店單間夜價格最高為20萬元以上，西雙版納酒店單間夜價格最高為將近8萬元。目前兩家酒店的春節相關客房，在攜程平臺上都顯示已售罄。

與此同時，一些火熱目的地呈現出了“溢出效應”，其周邊及下沉地區也掀起了旅游度假熱。云南的景洪市、騰沖市、普洱市旅游訂單量同比大漲，增長在三倍到五倍之間；海南的陵水、瓊海，平均增長超過70%。

此外，西安（增長375%）、張家口（增長274%）、延吉（增長177%）、紹興（增長156%）、白山（增長136%）、北海（增長126%）、洛陽（增長114%）、廈門（增長103%）、安吉（增長101%）、舟山（增長99%）等地，也成為春節增速飛漲、性價比較高的度假地。