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          短訊!比亞迪、長(zhǎng)城股價(jià)一天蒸發(fā)了300多億 高端商戰(zhàn)都是這么樸實(shí)無(wú)華

          大星今天本來(lái)準(zhǔn)備說(shuō)說(shuō)廣西呼北高速上的比亞迪事故,沒(méi)想到早上10點(diǎn)多長(zhǎng)城汽車(chē)在自己的官微舉報(bào)了比亞迪的其它問(wèn)題,那就先說(shuō)說(shuō)舉報(bào)。

          長(zhǎng)城汽車(chē)在這份舉報(bào)材料,主要說(shuō)得是比亞迪的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。


          (資料圖片)

          這里大星解釋一下,汽油有揮發(fā)性,要是敞開(kāi)晾著,28°的條件下,20分鐘就會(huì)揮發(fā)超過(guò)一半。就算是在油箱里,要是不蓋蓋子,一天多時(shí)間也揮發(fā)差不多了。就算蓋上蓋子,也會(huì)有揮發(fā)問(wèn)題,會(huì)造成油箱壓力增大。

          所以燃油車(chē)油箱一般都會(huì)采用碳罐、過(guò)濾棉、通氣孔之類(lèi)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)油箱壓力平衡也就是俗話說(shuō)的常壓油箱。

          插電混動(dòng)車(chē)不用常壓油箱,因?yàn)檫@種車(chē)有電池和電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間少。一般會(huì)采用高壓油箱系統(tǒng),除了零部件多之外,相比常壓油箱,高壓油箱有個(gè)特點(diǎn):

          貴。

          這里舉報(bào)信的第一層含義呼之欲出,明面上說(shuō)比亞迪的環(huán)保問(wèn)題,實(shí)際指責(zé)比亞迪偷工減料。

          舉報(bào)信里,長(zhǎng)城汽車(chē)說(shuō)自己4月11日就向有關(guān)各個(gè)部門(mén)遞交了材料,按照相關(guān)法規(guī),早就該立案了,但是直到今天還沒(méi)立案是為啥,這是第二層含義:

          大人再不審案,我就要叫了。

          長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)難的時(shí)間點(diǎn)選得蠻好,今天是比亞迪宋冠軍版的發(fā)布時(shí)間。百忙之中,比亞迪還是抽出時(shí)間回復(fù)了長(zhǎng)城汽車(chē)。

          這個(gè)回復(fù)大意是你這是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),長(zhǎng)城送檢的比亞迪沒(méi)完成3000公里磨合,我們的產(chǎn)品符合國(guó)標(biāo)。這里關(guān)3000公里什么事,難道比亞迪的油箱默認(rèn)3000公里后自動(dòng)從常壓油箱變?yōu)楦邏河拖洌?/p>

          回復(fù)的最后直接用排比句把企業(yè)間的問(wèn)題上升到了有人要攻擊民族汽車(chē)工業(yè)的高度。奉勸大家多做有益于行業(yè),有益于中國(guó)品牌的事情。

          到底用的什么油箱,比亞迪沒(méi)說(shuō)。有個(gè)做汽車(chē)油箱的上市公司叫亞普股份,上個(gè)月,它們告訴投資者,插電式混動(dòng)和增程式混動(dòng):

          必須要用高壓油箱。

          一年前,亞普確實(shí)在自己業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上說(shuō)過(guò),拿到了比亞迪dmi車(chē)型的燃油箱配套訂單。當(dāng)時(shí)的20多個(gè)高壓混動(dòng)油箱新品里,比亞迪就占了5個(gè)。

          在今年2月,亞普還對(duì)調(diào)研機(jī)構(gòu)說(shuō),比亞迪是自己的大客戶(hù)。

          亞普也提到,高壓油箱的價(jià)值確實(shí)要比傳統(tǒng)油箱高10%-30%,也就是差不多貴100-300塊。今年一季度即便大量車(chē)企加入了慘烈的價(jià)格戰(zhàn),比亞迪單車(chē)?yán)麧?rùn)仍有7000多元。那又怎么樣,省下這幾百,買(mǎi)條華子不香嘛?

          今天雙方股價(jià)加起來(lái)蒸發(fā)了300多億,有人這反映了市場(chǎng)的預(yù)期——這事兒沒(méi)完。

          一個(gè)星期前剛發(fā)布的長(zhǎng)城梟龍,對(duì)標(biāo)的就是比亞迪·宋。當(dāng)時(shí)的發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城總裁穆峰激情演講,說(shuō)某些企業(yè):

          贏了銷(xiāo)量,輸了底線。

          筷子懸架、A柱變形、自燃、水軍控評(píng)什么的,全都拉出來(lái)溜了一圈。生怕少說(shuō)一樣,大家就猜不到是比亞迪。

          今天比亞迪的發(fā)布會(huì)上,宋pro 冠軍版的最后價(jià)格,比長(zhǎng)城梟龍低了好幾千。大星看了下,發(fā)布會(huì)上滿屏的植物森林,主打的就是一個(gè)綠色環(huán)保。

          這個(gè)主題大概率是被長(zhǎng)城汽車(chē)提前獲悉了。短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi),比亞迪是完全來(lái)不及換主題,只能硬著頭皮,一邊拿綠色環(huán)保作為亮點(diǎn),一邊看各路媒體拆自己家車(chē)上的常壓油箱。

          比亞迪當(dāng)初為了推王朝系列,把夏朝到清朝,包括戰(zhàn)國(guó)七雄作為商標(biāo),都注冊(cè)了個(gè)遍。兩年前,長(zhǎng)城推出了高端品牌wey,就想著把魏作為中文名字。已經(jīng)申請(qǐng)了商標(biāo)的比亞迪,無(wú)償永久地把魏商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給了長(zhǎng)城。

          當(dāng)時(shí),長(zhǎng)城的李瑞峰還說(shuō):

          天下車(chē)企一家親。

          作為回禮,長(zhǎng)城也把自己的注冊(cè)商標(biāo)“登陸艦”,轉(zhuǎn)讓給了比亞迪。

          可那都是舊黃歷了,現(xiàn)在,為兄弟兩肋插刀的時(shí)候到了。

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