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          海南嚴(yán)打“套代購”,“免稅茅”中國中免或受沖擊,年內(nèi)股價幾近腰斬

          周嘉寶


          (資料圖片)

          來源: 時代財經(jīng)

          今年以來,中國中免在A股和H股股價分別跌去45.87%和52.28%。

          中國中免在資本市場“失寵”了?

          8月15日,“免稅黑馬”中國中免(601888.SH)A股已經(jīng)連續(xù)7個交易日下挫,當(dāng)日收盤價116.1元/股,日跌1.84%,其H股股價也已連續(xù)4個交易日收跌。今年以來,中國中免在A股和H股股價分別跌去45.87%和52.28%。

          面對“跌跌不休”的股價,投資者們怨聲載道,中國中免董事、總經(jīng)理王軒也曾回應(yīng),“二級市場股價受宏觀經(jīng)濟形勢、行業(yè)發(fā)展趨勢、股指波動以及投資者心理預(yù)期等諸多因素影響。公司目前能做的就是持續(xù)開展和做好主營業(yè)務(wù),進一步提升綜合競爭力。”

          據(jù)海通證券研報,中國中免基金重倉持股占流通股本比例由2021年第二季度的9.5%降至2023年第一季度的4.2%,而在第二季度該比例進一步下滑至3.1%。今年7月,新加坡政府投資公司(GIC Private Limited)以每股均價約110港元售出中國中免9.83萬股H股股份,持股比例由5.03%降至4.94%。

          海南嚴(yán)打套代購,有人轉(zhuǎn)戰(zhàn)韓國、泰國

          瑞銀發(fā)布的報告顯示,中國內(nèi)地加大對套代購行為的打擊力度將持續(xù)影響中國中免業(yè)績至下半年。基于目前價格差距,預(yù)計代購最快將于第四季度末回歸。中國中免下半年經(jīng)營將得到改善,但不會出現(xiàn)即時轉(zhuǎn)勢。

          今年以來,海南嚴(yán)打“套代購”的動作不斷。3月,海口海關(guān)就聯(lián)合海南省打私辦、杭州海關(guān),打掉一個海南離島免稅“套代購”走私犯罪團伙,初步查證案值7600余萬元,抓獲走私犯罪嫌疑人25名。

          “現(xiàn)在沒什么人(代購)特地來海南了。”作為一名兼職代購,陳曉(化名)在疫情期間每月都會往返于位于居住地與海南島,但隨著今年對海南代購的打擊力度加大,她去海南的頻率已大幅減少。

          今年6月,中國中免會員積分政策大幅調(diào)整,在陳曉看來,正是增強打擊“套代購”行為力度的舉措。根據(jù)中國中免會員最新權(quán)益,此前積分政策消費30元積1分的規(guī)則變?yōu)?00元積1分;取消生日月雙倍積分;會員等級最高的鉆石VIP也由此前可累計2倍積分變?yōu)?.5倍積分。

          不僅如此,陳曉還表示,海南的機票酒店成本大幅升高。“以前1000塊錢能一個來回,現(xiàn)在都住不起一晚酒店。”在境外旅游持續(xù)升溫與嚴(yán)厲打擊“套代購”的背景下,多名代購對時代財經(jīng)表示海南已不再是其主要代購戰(zhàn)場,他們之中,有人開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)泰國、韓國等境外免稅市場。

          8月10日,日本、韓國被列入中國第三批恢復(fù)出境團隊游的旅游目的地名單。消息一經(jīng)傳出,韓國免稅店和化妝品行業(yè)開始擦拳磨掌,準(zhǔn)備加速迎接久違的中國旅游團。

          今年以來,海南離島免稅消費整體也有所退潮。據(jù)海口海關(guān)數(shù)據(jù),今年1-7月份,海口海關(guān)共監(jiān)管離島免稅銷售金額289.3億元,免稅購物人數(shù)419.9萬人次,免稅購物件數(shù)3403萬件。可以對比的是,2021年1-7月,離島免稅銷售金額為304.3億元,免稅購物實際人次為443.8萬人次,免稅購物件數(shù)則為4226萬件。

          賽道失去高增長光環(huán),大行紛紛下調(diào)目標(biāo)價

          “代購雖然在客觀上增厚了中免業(yè)績,但屬于非正常增量,是依法打擊的范疇,不太適合公開納入對業(yè)務(wù)收入的測算探討。”資深零售專家王國平對時代財經(jīng)指出,中國中免在二級市場的表現(xiàn)是市場回歸理性的結(jié)果,“賽道已經(jīng)不是市場焦點,離島免稅概念不會再有歷史上那種瘋狂浪潮。”

          這也體現(xiàn)在中國中免的業(yè)績上。7月初,中國中免發(fā)布2023年上半年業(yè)績快報。截至6月30日,公司營業(yè)總收入同比增長29.68億元至358.58億元;營業(yè)利潤同比減少6.6%至49.47億元;而歸屬于上市公司股東凈利潤則同比減少1.87%至38.64億元。

          可以對比的是,在2021年上半年中國中免營收約為355.26億,但歸屬于上市公司股東凈利潤達53.59億元,營收和凈利潤增速分別為83.98%和475.92%。

          與此同時,中國中免也面臨機場客流回歸導(dǎo)致租金、運營成本端極速上升的壓力。今年第一季度,中國中免銷售費用就由14.61億元增至20.48億元。此外,中國中免所面臨的問題還包括海南島銷售弱于預(yù)期、競爭加劇、以及潛在外匯損失。

          王國平表示,“像DUFRY等公司在運營層面會遠勝于中免,進入常態(tài)運營階段,中免需要進行自我升級。政策紅利能做大,但難做強。”此前,中國中免在行業(yè)內(nèi)的核心競爭力在于稀缺牌照,以及近乎壟斷的地位,但隨著疫情調(diào)整,王府井等實力強勁的零售玩家入局,中國中免在免稅與零售運營經(jīng)驗的不足使其后勁乏力。

          多家機構(gòu)釋出對中國中免下半年表現(xiàn)的謹(jǐn)慎預(yù)期,并下調(diào)其目標(biāo)價格。瑞銀對中國中免2023年至2025年各年盈利預(yù)測分別下調(diào)28%、25%及24%,并將其H股目標(biāo)價由238港元削至153港元。匯豐則將中國中免H股目標(biāo)價由每股277港元下調(diào)至170港元。花旗將中國中免目標(biāo)價從243港元下調(diào)至183港元。

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