受臺風“海葵”殘余環流、季風和弱冷空氣共同影響，9月7日傍晚到8日上午，珠江口兩側市縣普降大暴雨局部特大暴雨，部分地區出現嚴重積水現象。

其中，深圳、香港小時雨量突破歷史極值。截至發稿，兩地雨勢已有改善，深圳氣象臺于下午14時將全市暴雨預警降為黃色，各區出行正在有序恢復。

(相關資料圖)

百年一遇的暴雨侵襲粵港：深圳預警降為黃色，除黃大仙外港鐵服務基本恢復

暴雨之下，多地宣布停課，有動物園因積水嚴重正在緊急轉移老虎；深圳地鐵部分路段暫停運營，羅湖區多個路段產生較深積水，緊急停工一天；福田區還開放了幾十個室內應急避難場所。

截至8日14時，本輪降雨已打破深圳1952年有氣象記錄以來七項歷史極值。截至8日3時21分，深圳水庫水位已超過汛限水位。深圳市防汛防旱防風指揮部辦公室于8日0時15分開始排洪，并于3時15分調整排洪流量為120立方米/秒。

有深圳當地的居民告訴藍鯨記者，當地的暴雨從昨晚下到今天中午，連國貿大廈人民路那兒也被“淹了”。“羅湖區一帶是老城區，有些房子比較舊，排水系統估計招架不住這么大的雨”，但該居民所在的南山區到午后雨已經停了，外賣、買菜等并無太大影響。

微博熱搜上的廣東暴雨

此外，受強降雨影響，蓮塘口岸、文錦渡口岸地下設備間水浸，部分設施設備受損。經深港兩地協商，自公告發布之時起，暫停蓮塘口岸、文錦渡口岸通關服務，直至另行公告。

游客小曙趕在口岸關閉前從香港回到了深圳，在此之前她在回程中遭遇多個地鐵站點關停——受香港暴雨影響，全港多項公共服務今天宣告暫停，所有日間學校停課。港交所宣布，今天上午暫停交易。

居住在香港的Sydney告訴藍鯨記者，昨晚黃大仙地鐵站被洪水灌入，水一直淹到了列車隧道里。旁邊的商場也遭遇水浸，“一樓的商鋪都淹到頂上了”。她是搭乘的士回家的，結果車子因水浸差點熄火。

Sydney透露稱，至8日下午雨已經小了很多，但仍有多處積水暫未清理完成，“水浸已經好了很多，主要是比較低的地方或者涌進室內的積水多點”。她還提到，“上周五香港有十號風球來，有些樹被連根拔起吹到地上或者卡著排水口什么的沒有及時清理，可能也影響到了積水”。

特區政府今日下午舉行的記者會上，署理渠務署署長徐仕基介紹，新界北部水浸與深圳水庫排洪無關，主要是因為特大暴雨。會議還透露，經過檢視最新情況，極端情況將至少維持至今晚12時。

皇后大道東 / 受訪對象供圖

網友“沉舟側畔”發布了一組皇后大道東暴雨過后的照面，路面已無明顯積水，但仍有大量沙礫石子散落在街上。她透露稱目前大部分地鐵已恢復正常營運，部分巴士似乎依舊受限。

除觀塘線外，香港地鐵營運基本恢復

伴隨下午雨勢減弱，深圳市氣象臺也于下午14時將全市暴雨紅色、暴雨橙色預警信號降級為黃色，排水防澇工作仍在持續進行。據央廣網報道，目前全市除羅湖區、鹽田區、寶安區、龍華區共有7處因嚴重積水、小面積滑坡實施交通封閉外，均已恢復交通。

在暴雨中“卷生卷死”的外賣員：有雨衣也會淋濕，平臺已設置補貼等應急機制

除了受災信息，每每暴雨侵襲人們討論最多的還是那些冒雨送餐的外賣騎手。本輪深圳暴雨中，外賣小哥趟著齊腰深水送餐的視頻被熱傳，“暴雨天該不該點外賣”的辯題再次引發爭議。

有人認為應當體諒外賣員，盡量不點或少點外賣；也有觀點指出，這是對普通消費者的道德綁架，其間的風險與困難是平臺和行業該考慮的事。

在深圳送外賣的騎手阿春告訴藍鯨記者，他還是希望暴雨天有單接的。盡管昨天他路過的龍崗中心城、羅湖東門都有積水，“不過下雨有補貼，時間也是調了的”。他自己調侃“外賣小哥要錢不要命”，但昨天還是送餐送到了夜里11點，最多的一次一下送了12單。

暴雨天氣對訂單量是有影響的，平臺向藍鯨記者透露稱外賣訂單確實有所增長。但也有深圳當地的外賣員發布視頻稱，外賣員都在積水里“卷生卷死”，以至于明明下著雨，大廳顯示待接的單才十來個。

藍鯨記者從美團方面了解到，為了保障外賣騎手配送安全，美團外賣昨晚已迅速啟動特殊天氣應對預案，進行超時免責、延長配送時長、縮小配送范圍、增加天氣補貼、暫時停止配送服務等等舉措。美團外賣深圳區域負責人表示，個別地區天氣狀況過于特殊影響配送安全的，會及時操作暫停配送服務。

此前北京門頭溝地區遭遇大暴雨時，美團平臺也曾宣布暫停該區域的配送服務。

此外餓了么方面回應記者采訪稱，目前平臺已經暫停了在不符合外賣配送條件的地區的外賣服務，并將持續根據區域實際情況進行調整。為了確保騎手的安全，餓了么已經成立“安全生產”專項小組，并啟動了特殊天氣下的應急機制。通過氣象預警和安全提醒，平臺已經向騎手提供了前置提示，包括減速慢行、避免涉水、繞開積水等。同時，平臺也進行了線路優化和派單保護，為騎手匹配更靈活的配送時間、縮短配送距離，并為騎手開啟了相關情況下的免罰措施和異常申報、剔除等。對于因暴雨、積水等原因臨時下線的商家，餓了么將提供臨時歇業保護。

關于公眾最關心的暴雨補貼，平臺方面并未透露標準和細則。但騎手們心里大多都有個數——阿春透露稱，以3公里為例，平臺給予的雨天補貼一般在2-5元一單，但高的時候會補貼到7、8塊，公里數越遠補貼單價越高。

此外他還提到了，暴雨天氣站點會提供姜湯、雨衣、防水套等。阿春同樣表示，穿了雨衣還會淋濕，戴著頭盔視線大雨也會影響視線。而且即便是這樣的暴雨，偶爾也會遇到客戶催單。

此前人物的報道《外賣騎手，困在系統里》影響頗大，外賣行業實際上是發生了一些優化和調整的。

阿春曾在采訪中感概，確實有“遲到免責”，“但免責只有10分鐘，那么大的雨要是20分鐘、30分鐘就沒那么慌了”。好在這場大雨，終究快要過去了。無論是幾座城市的排水防澇，還是暴雨里外賣騎手的安全保障，都仍有許多工作要做。