近年來，通川緊扣“三城三地三片區”發展戰略，大力推進“集聚水平高、輻射能力強、服務功能全”的都市商貿物流集聚片區建設，通川區委六屆五次全會提出建設百億級公鐵物流園，將戰略決策轉化為具體實踐，四川供銷西南冷鏈物流達州基地、源美國際冷鏈物流、川東北電商快遞分撥中心、好一新環城物流中心等項目正是通川狠抓物流產業結出的累累碩果，通川以實干奮進的姿態，邁出建設百億級公鐵物流園的鏗鏘步伐。

源美國際冷鏈物流

(相關資料圖)

上半年，通川百億級公鐵物流園完成商戶招引13家，培育A級以上物流企業2家，項目固投入庫、建設推進6個，投資金額14億元，規上物流企業營業收入達到7億元，完成中歐、東向、南向班列9408箱190列4.6億元……為做強“支點”底座提供堅實支撐。

全域布局，聚力發展公鐵物流

近年來，通川借勢聚力，加速推動公鐵物流業發展，科學規劃，加強物流項目、節點平臺等基礎設施建設，全力推動陸港樞紐開題破局。搶抓成渝地區雙城經濟圈發展機遇，依托達州“冷鏈+普貨”班列，借船出海，做強東盟、中歐跨境物流主通道。全力推動家居建材、夜間經濟、農副產品批發、工業用品銷售等鏈條式、規模化發展，著力打造物流商貿產業為主導、現代新興服務業協同發展的生活型物流基地，聚力建設百億級公鐵物流園。

通川充分發揮交通物流區位優勢，在外向物流通道建設上，借助達州“四向國際班列”，加強與重慶、成都、舟山、防城港等物流中心城市合作交流，打通原材料、產成品國內國際物流通道。內部物流通道打造上，以環鳳產業物流通道為主線，依托國省干線、農村公路和“1311”交通圈，聯接各個物流末端配送站點，著力構建覆蓋整個通川的立體運輸網絡。

“通川經開區公鐵物流園及配套設施建設項目魏蒲環線西一段-工業園區三號南北次干道北延線完成招投標，目前已開工建設，項目的實施將進一步織密暢達高效的物流園路網，為通川百億級公鐵物流園發展注入一針強心劑。”通川區口岸物流中心副主任代江山說道。

培大育小，聚力發展集群冷鏈物流

近日，從廣西防城港開往達州的直達冷鏈專列駛抵通川，從阿根廷、巴西等國家進口的30余噸牛肉、雞腳等凍品進入四川供銷西南冷鏈物流達州基地冷庫，再投放至通川各大市場銷售，很快市民便可享受到品質優良、價格實惠的進口冷凍食品。

中國供銷西南冷鏈物流達州基地

而這也得益于中歐班列達州專列、東向鐵水聯運、南向西部陸海新通道的暢通，和今年四川供銷西南冷鏈物流達州基地的投入使用。四川供銷西南冷鏈物流達州基地是通川打造百億級公鐵物流園的重要項目支撐，今年四月，四川供銷西南冷鏈物流達州基地項目一期一階段建設完成，其中面積達2萬平方米、庫容3萬噸的達州最大單體式冷鏈凍庫，為達城百萬老百姓的“肉案子”“果盤子”“菜籃子”提供堅實支撐。

“近期，達城高溫未退，基地和鳳北街道、青寧、金石等鄉鎮開展訂單化合作，1000余噸的李子、黃桃等果物存放至冷庫，可延長銷售周期和增加產值，將進一步促進產業提質增效和鄉村振興。”四川供銷西南冷鏈物流達州基地負責人岳洪松向記者介紹道。

冷庫存放

據悉，四川供銷西南冷鏈物流達州基地以凍庫和服務為核心競爭力，總投資9.67億元，規劃占地339畝，總建筑面積約30萬平方米，建成將實現年交易量逾100萬噸，年交易額約50億元，年創稅1億元，帶動就業數千人。目前，已吸引巴蜀供銷糧油、四川鴻佳肴食品、成都諾亞方舟供應鏈管理、重慶時辣九穩食品、紫燕百味雞、鑫順加工經營部等21家企業入駐，為通川百億級公鐵物流園區建設注入了強勁的動能。

一邊是優質項目的不斷匯聚，一邊是老牌物流企業的持續發力。上半年，源美國際冷鏈物流園實現產值15億元，已有農產品加工企業74家、凍品企業234家，上半年新招引商家入駐3家，目前正在實施安裝光伏電源，切實推進園區冷鏈能力提檔升級。

工人們正在裝卸貨物

冷鏈物流是保障達城市民鮮活農產品供給、推進農業產業現代化的重要支柱產業。近年來，通川區補短板擴規模，主動助企紓困解難，優化冷鏈物流體系建設項目支持政策，堅持培大育小，鼓勵好一新冷鏈、源美冷鏈、西南供銷冷鏈等企業抱團取暖，爭取國家骨干冷鏈物流基地；同時，多方渠道收集融資信息10余條，幫助轄區2家規上冷鏈物流快遞企業融資貸款5.3億元，幫助園區招引商戶數百余家，有效激發冷鏈物流發展活力，聚力打造服務川東北和萬達開地區的農副產品和凍品集散交易中心。

紅外遙感、自主識別.......這些科技感十足的新技術即將運用在川東北電商快遞分撥中心。該中心建成后，將作為區域的電商物流基地和配送中心，承擔達州市區及周邊地區的快遞分揀、配送業務，一小時可處理兩萬件快遞、日均中轉快遞30萬件，年配送件可達2.8億件，可實現稅收4000萬元，提供就業崗位2000余個，將極大提高川東北電商快遞分撥效率，加快達州物流業和電商業的集聚發展。

流水線上工人們正在分揀快件

日前，走進位于通川區馬踏洞片區的川東北電商快遞分撥中心項目建設現場，記者看到整個項目一期主體工程已完成 70%，倉庫建設目前正加速推進，分撥中心廠區跟庫房主體建設已接近尾聲，部分工人正在樓體內進行施工。在分撥中心臨時分揀場所，已達入港件4萬余件/天。截至7月底，已完成進港1050萬余件、出港168萬余件快遞。

今天的通川，青脆李、獼猴桃、藍莓、阿根廷的牛肉等產品，通過滿載的大卡車、班列、快遞三輪、冷鏈箱貨等，從通川各個市場、物流園發出或進入，通過數百條運營物流配載線路，穿過達城大街小巷，運抵客戶手里；或通過達城各個高速路口、鐵路專線，抵達全國乃至世界各地，推動著達城的經濟社會發展。

下一步，通川將以打造“融通四海、暢行八方”的通達開放前沿地為引領，扛實主城擔當，立足成渝，面向全國，以更高水平融入全國全省全市對外開放總體布局，不斷引進物流龍頭企業，加快建設功能完善、智慧高效、高度協作的現代物流體系，實現公鐵物流的多式聯運，到2027年，公鐵物流及配套服務產業實現產值100億元，建成首批國家商貿服務型物流樞紐、四川東出北上大宗貨物集散中心，奮力書寫通川現代物流業高質量發展新篇章。