銷量大幅下滑之下，江鈴汽車正依靠各類非主營業務收入維持利潤。

近日，江鈴汽車(000550.SZ)發布2022年半年度業績快報公告稱，公司上半年營業收入預計達142.23億元，同比減少19.53%;凈利潤4.52億元，同比增加11.64%;扣非凈利潤虧損1.08億元，同比下滑195.25%。

江鈴汽車介紹，公司青云譜工廠土地及地上建筑物處置帶來的利潤增加，沖抵了銷量下降、原材料及芯片成本上漲所導致的利潤下降。

長江商報記者發現，2022年一季度，江鈴汽車獲得的其他收益高達2.61億元，為有統計以來歷年單季度之最。而公司一季度投資收益虧損1270.78萬元，成為歷年單季度虧損之最。

需要注意的是，2022年上半年，江鈴汽車銷售了13.6萬輛整車，同比下滑23.24%。

綜合來看，上半年江鈴汽車僅完成營業收入目標的36.5%，銷量目標的35.8%。

單季補貼收入創新高

江鈴汽車主要業務是生產和銷售商用車、SUV以及相關的零部件。

資產顯示，江鈴汽車主要產品包括JMC品牌輕型卡車、皮卡、輕型客車，馭勝品牌SUV，福特品牌輕客、MPV等商用車及福特品牌SUV。公司也生產發動機、鑄件和其他零部件。

近日，江鈴汽車發布2022年半年度業績快報公告稱，公司上半年營業收入預計達142.23億元，同比減少19.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.52億元，同比增加11.64%;扣除非經常性損益后的歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.08億元，同比下滑195.25%。

2022年上半年，江鈴汽車利潤總額、凈利潤較上年同期分別上漲0.08%和11.64%，公司表示，主要是由于本期青云譜工廠土地及地上建筑物處置帶來的利潤增加，沖抵了銷量下降、原材料及芯片成本上漲所導致的利潤下降。

6月30日，江鈴汽車公告稱，該土地及地上建(構)筑物(含房屋裝修補償)收購價款總額為7.59億元。

江鈴汽車表示，本次土地等相關資產的收儲是公司響應南昌市城市建設總體規劃要求進行的交易，公司獲得的收購款將用于補充公司運營資金。本次交易在扣除相關成本和費用后，將對公司2022年度利潤產生積極影響。

分季度來看，2022年一季度，江鈴汽車營業收入達72.32億元，同比下滑10.06%;凈利潤達1.94億元，同比下滑30.11%;扣非凈利潤虧損2765.65萬元，同比由盈轉虧。

實際上，從2021年第二季度開始，江鈴汽車凈利潤就開始下滑，二季度至四季度分別下滑7.68%、52.1%和49.66%。

整個2021年，江鈴汽車實現營業收入352.21億元，同比增長6.42%;凈利潤5.74億元，同比增長4.26%;扣非凈利潤2962.88萬元，同比下滑92.69%。

需要關注的是，2021年，江鈴汽車其他收益高達5.51億元，同比提高105.45%。其中，日常活動相關補貼高達5.39億元，研發活動相關補貼達1177.02萬元。如果相關補貼減少，公司凈利潤將大幅下滑。

2021年，江鈴汽車投資收益虧損56.87萬元，而上一年度盈利7017.89萬元。

長江商報記者發現，2022年一季度，江鈴汽車獲得的其他收益高達2.61億元，為有統計以來歷年單季度之最。而公司一季度投資收益虧損1270.78萬元，成為歷年單季度虧損之最。

新能源車產能利用率不足2%

江鈴汽車業績不佳，與公司銷量下滑息息相關。

2020年，江鈴汽車實現整車銷售33.11萬輛，同比上升14.15%。彼時，公司設計產能33萬輛，產能利用率102%。而且，公司富山新工廠項目投資1.82億元，完成項目進度的49%。

2021年，江鈴汽車實現整車銷量34.1萬輛，同比上升2.99%。此時，公司設計產能32萬輛，產能利用率106%。而且，公司富山新工廠項目投資3.45億元，已完成項目進度的95%。

需要關注的是，2021年，江鈴汽車擁有新能源客車系列產能5萬臺，產銷量分別為190臺和186臺;新能源乘用車及皮卡產能5萬臺，產銷量分別為785臺和793臺;新能源貨車產能3萬臺，產銷量分別為1427臺和1178臺。

綜合來看，江鈴汽車擁有新能源汽車整車產能13萬臺，產銷量分別為2402臺和2157臺，產能利用率不足2%。

不過，江鈴汽車所有新能源車均與相應的燃油車共線生產，產能并未出現閑置。

值得一提的是，盡管年末建設進度未達100%，但2021年9月9日，江鈴汽車宣布，新富山工廠正式全面投產。

當時，江鈴集團黨委書記、董事長、江鈴汽車董事長邱天高表示，江鈴汽車對標世界一流水準規劃建設的富山智能化工廠全面投產，這是江鈴汽車的新征程，也是江鈴集團乃至南昌智造的全新征程。富山工廠是江鈴集團和福特公司合作升級的重要載體，相信也一定會是南昌智造走向世界的加速器。

福特汽車集團副總裁、福特中國總裁兼首席執行官陳安寧說，富山智能工廠是福特和江鈴合作的全新里程碑，隨著福特中國在電氣化、智能化和持續改進客戶體驗等方面全面發力，將與江鈴一起進行更緊密的合作，繼續引進全球領先的資源和技術，持續開發滿足中國客戶獨特需求的產品。

據了解，富山工廠占地面積1500畝，總投資約128億元，具備30萬整車的生產能力。目前已投產江鈴福特領界、江鈴福特領裕、JMC品牌輕卡產品，涵蓋了傳統燃油和新能源汽車。

由此看來，江鈴汽車2022年的產能大幅提高，但銷量卻不盡如人意。

2022年上半年，江鈴汽車銷售了13.6萬輛整車，包括3.42萬輛輕型客車、3.7萬輛卡車、3.58萬輛皮卡、2.89萬輛SUV，總銷量較上年同期下降23.24%。

2021年年報顯示，江鈴汽車2022年公司計劃實現銷售整車38萬輛，營業收入約390億元，分別均較2021年上漲11%。

綜合來看，上半年江鈴汽車僅完成營業收入目標的36.5%，銷量目標的35.8%。

如果江鈴汽車下半年銷量沒有大幅改善的話，公司產能將出現大量閑置，新建的工廠也將可能處于“停產”狀態。(記者金度)