據中國鐵路總公司消息，2018年春運將從2月1日開始，持續40天，至3月12日結束。1月3日，春運火車票開始預售，搶票大戰正式上演。一票難求催生出搶票軟件加錢售票現象，12306對中新經緯客戶端(微信號：jwview)表示，通過其他平臺購得車票若出現問題，將不予受理。

預售期調整為30天牢記出發站開售時間

中國鐵路總公司發布的“2018年鐵路春運購票日歷”

中國鐵路總公司官方微博近日發布“2018年鐵路春運購票日歷”，根據該日歷，網絡、電話訂票預售期調整為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期調整為28天。

也就是說，如果通過網絡、電話訂票，春運首日(2月1日)的車票今天正式開始預售。如果在車站窗口、代售點和自動售票機購票，則需要等到1月5日。

春節法定假日為除夕到正月初六，根據火車票預售期推算，今年小年(2月8日)的火車票，將在1月10日起開售;除夕(2月15日)當天的火車票在1月17日起開售;正月初六(2月21日)的票在1月23日起售。

需要指出的是，各火車站對互聯網、電話訂票的起售時間并不一樣，放票時間點有21個，即從每天的8：00至18：00，每個整點和半點均有新票起售。例如，北京西、南京等車站在早上8點開始接受互聯網、電話訂票，黃岡、莆田、西安南等車站18：00分起售。因此，在車票緊張的春運期間，旅客需提前了解自己出發站車票的起售時間。

對于出發地與目的地之間沒有直達列車或直達列車無票的情況，鐵路部門推出了“接續換乘”功能。通過12306網站或客戶端，使用接續換乘查詢途中換乘一次的部分列車余票，旅客可以一次完成兩段行程車票的支付。同時，部分高鐵列車已經開通互聯網訂餐服務，“吃貨們”可以美美地吃上一頓了。

12306網站在線選座。圖片來自12306網站

從去年10月開始，鐵路部門推出“自主選座”服務，支持C、D、G字頭的動車組列車選座。據了解，部分旅客對靠窗車座有一定的偏愛，根據動車車座分布，編號為A和F的車座靠窗，旅客可以在網上自主選擇。

沒有第一時間搶到回家車票的旅客，可不要錯過三個“撿漏”的機會。一是起售車票45分鐘后，由于部分搶票旅客未及時支付，票源將返回票倉;二是開車前15天，是退票高峰期;三是開車前48小時和24小時，也會有部分剩余車票放出。

對于臨時加班車，12306客服人員對中新經緯客戶端(微信號：jwview)表示，加班車的車票預售并無時間安排，旅客需要隨時關注12306網站和客戶端。

中新經緯客戶端(微信號：jwview)在12306網站發現，近期多地密集調整春運期間鐵路客運班次，多趟列車臨時停運或增開。例如，中國鐵路成都局2日公告，超20個班次列車在2月1日至3月12日停運，包括高鐵、動車、普通列車。需要購票的旅客，可提前了解回家車次的運行情況。

加價購票有爭議 12306提示風險

近兩年，火車票購票方式越來越多元，第三方軟件、插件、瀏覽器層出不窮，攜程、去哪兒、同程、訂票助手、智行、高鐵管家等軟件都宣稱能實現快速出票。但快速出票的前提是，加收數額不等的服務費，金額越高，搶票成功概率越大。這種加價購票的方式一經推出，就備受爭議，有人認為加價或變相收費屬于價格違法，也有人覺得物有所值。中新經緯客戶端(微信號：jwview)2日晚間登陸各購票軟件發現，這種加價購票的方式依舊非常盛行。