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          年內(nèi)10家公司并購(gòu)重組上會(huì) 亞鉀國(guó)際過(guò)會(huì)率九成

          隨著藍(lán)天燃?xì)夂托旃C(jī)械并購(gòu)重組雙雙有條件過(guò)會(huì),年內(nèi)并購(gòu)重組過(guò)會(huì)家數(shù)增至9家。根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì),年內(nèi)至今共有10家公司并購(gòu)重組上會(huì),其中僅有亞鉀國(guó)際被否,過(guò)會(huì)率九成。從并購(gòu)重組案例來(lái)看,大多為國(guó)企大股東資產(chǎn)注入。

          上周五,徐工機(jī)械吸收合并控股股東徐工有限暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲證監(jiān)會(huì)重組委審核通過(guò),這意味著徐工集團(tuán)將完成整體上市。

          根據(jù)記者梳理,今年類似徐工機(jī)械注入大股東資產(chǎn)的案例還有電科數(shù)字、上海機(jī)場(chǎng)、首鋼股份、洪城環(huán)境,上述公司均為國(guó)企或央企。

          記者注意到,海汽集團(tuán)最新發(fā)布的重組預(yù)案同樣是注入大股東資產(chǎn)。公司發(fā)布重大資產(chǎn)重組預(yù)案稱,擬向公司間接控股股東海南旅投發(fā)行股份及支付現(xiàn)金,購(gòu)買海旅免稅100%股權(quán)。交易完成后,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)將從傳統(tǒng)客運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為綜合旅游業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)旅游交通、旅游商業(yè)跨越式發(fā)展。對(duì)此,清華大學(xué)中國(guó)現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)研究院研究總監(jiān)周麗莎分析稱,“各地加快推進(jìn)國(guó)企重組,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展,能夠促進(jìn)國(guó)有資本向重點(diǎn)行業(yè)、關(guān)鍵領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,解決同質(zhì)化發(fā)展、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、重復(fù)建設(shè)等痼疾,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

          同花順數(shù)據(jù)顯示,去年同期并購(gòu)重組上會(huì)家數(shù)共12家,今年上會(huì)家數(shù)同比有所下降。不過(guò),盡管年內(nèi)重大并購(gòu)重組上會(huì)家數(shù)不多,但并購(gòu)重組市場(chǎng)整體仍保持活躍。

          數(shù)據(jù)顯示,年內(nèi)已有1300余起企業(yè)并購(gòu)重組案例,涉及總金額超3800億元。

          對(duì)此,前海開源首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍指出,“產(chǎn)業(yè)并購(gòu)將成為并購(gòu)市場(chǎng)主流。并購(gòu)重組對(duì)于上市公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展具有重大意義,如果并購(gòu)能給相關(guān)公司帶來(lái)協(xié)同效應(yīng),明顯提升公司的盈利能力,那對(duì)公司的股價(jià)將有較大的刺激。”

          北方一家券商投行高管對(duì)記者表示,“最兩年重大并購(gòu)重組上會(huì)家數(shù)減少,主要原因一方面是科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板相繼實(shí)行注冊(cè)制,更多企業(yè)選擇了通過(guò)IPO來(lái)募資;另一方面,監(jiān)管層嚴(yán)控忽悠式重組和跨界并購(gòu),使得投機(jī)并購(gòu)的案例銳減。預(yù)計(jì)未來(lái)并購(gòu)重組更多是產(chǎn)業(yè)層面的上中下游并購(gòu)或大股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入。”(記者 陳燕青)

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