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據國家發改委通知，9月6日24時起，每噸汽油上調190元，每噸柴油上調185元。本輪調價后，國內成品油價格終結連跌走勢，為下半年的首次上調。

本輪是國內油價2022年第十七次調價，調價后，成品油年內呈現“十一漲六跌”格局。機構測算，此次調價折合92號汽油每升上調0.15元，95號汽油每升上調0.16元，0號柴油每升上調0.16元。

資料圖：加油站。 中新財經 葛成 攝

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將多花7.5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將多支出約25.6元。

隆眾資訊分析師劉文杰認為，本輪計價周期內，國際油價先揚后抑。雖然在美聯儲及全球主要央行持續加息背景下，市場對經濟衰退和需求轉弱擔憂加劇，但石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)會議決定，將在10月減產10萬桶/日，促使市場氣氛再受提振，原油價格止跌轉漲。整體來看，計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區間運行，開啟本輪零售價上調窗口。

2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發改委)

下一輪國內成品油調價窗口將在9月21日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥預測，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢。目前來看，雖然利好利空仍有拉鋸之勢，但美聯儲本月中下旬加息是大概率事件，市場對經濟和需求前景的憂慮仍在延續，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

不過，業內亦有不同觀點。在金聯創成品油分析師路喬惠看來，國際原油后市或將偏強震蕩。“目前，原油市場供應量持續在低位，資源供應存在趨緊預期，與此同時，產油國的動蕩局勢使得原油供應充滿了變數，在一定程度上支撐油價。”