7月12日24時，國內油價將迎來今年以來的第14輪調價。

從目前的原油變化率來看，漲幅沖破上調紅線。即本周三晚間，國內油價大概率將迎上調。據業內測算，截至7月10日，即本輪調價周期的第8個工作日，參考原油變化率為2.40%，預計汽柴油上調105元/噸，折算成每升的價格為上調0.08元/升至0.09元/升。

國內成品油價格與國際油價的走勢休戚相關。國內成品油調價的主要依據是十個工作日國際原油價格加權平均價跟上一周期國際原油價格加權平均價對比得出的變化率。

(資料圖)

國際油價方面，近期原油價格呈現震蕩上漲的走勢，布倫特原油和WTI原有重新逼近80美元/桶和75美元/桶關口。截至7月7日收盤，2023年8月WTI漲2.06報73.86美元/桶，漲幅2.87%；2023年9 月布倫特原油漲1.95報78.47美元/桶，漲幅2.55%。

供給方面，在歐佩克+穩油價的決心下，沙特和俄羅斯這兩大產油國再次加碼減產。

第一財經記者注意到，本月3日，沙特阿拉伯宣布將把100萬桶/日的減產計劃延長至8月份；同日，俄羅斯也宣布為保證市場平衡，將于8月對全球市場削減50萬桶/日的石油出口量。

從影響上看，兩國減產的消息或加劇供需矛盾。

華泰期貨認為，隨著時間進入到下半年，原油市場供需缺口將會更加明顯。“預估歐佩克6 月份的原油產量大約在2800萬桶/日，未來即便是沙特不減產下半年的供需缺口也會放大至150萬桶/日以上，考慮到沙特7月和8月100萬桶/日的額外減產，保守估計下半年的供需缺口會在200萬桶/日以上。”

“總體來看，產能周期引發能源大通脹，繼續看好原油等能源資源的歷史性配置機會。”信達證券分析稱，考慮全球原油長期資本開支不足，全球原油供給彈性將下降，而在新舊能源轉型中，原油需求仍在增長，全球或將持續多年面臨原油供需偏緊問題。

不過，宏觀方面的加息預期升溫成為油價持續上行的阻力。美國ADP就業報告顯示，6月美國新增就業人數49.7萬，遠高于市場預期的22.5萬人和前值27.8萬人。

值得一提的是，今年以來，國內成品油價格共計調整13次，呈現出5次上漲，6次下跌， 2次調價擱淺的格局。整體來看，汽油共下調55元/噸，柴油共下調50元/噸，折合稱每升的價格為下降0.05元/升。