歐洲依舊難以擺脫對俄羅斯能源的依賴，盡管歐盟的目標是到2027年擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴，但今年進口的俄羅斯液化天然氣數量已刷新歷史新高。

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8月29日，國際NGO組織“全球見證”（Global Witness）一份報告顯示，據Kpler的運輸數據估計，今年前7個月，歐盟各國共斥資近53億歐元購入俄羅斯液化天然氣，其中西班牙和比利時是俄羅斯液化天然氣全球第二和第三大進口國：

數據顯示，今年1月至7月，歐盟各國共進口了2200萬立方米液化天然氣，而2021年同期為1500萬立方米，大幅增長了40%。按現貨市場價格計算，1月至7月進口液化天然氣的成本達 52.9 億歐元。

Global Witness強調，數據顯示歐盟進口的俄羅斯液化天然氣比去年創下歷史新高時增加了約1.7%。

Kpler數據顯示，1月至7月歐盟液化天然氣進口總量1.335億立方米（相當于820億立方米天然氣）中，俄羅斯液化天然氣占2160萬立方米，即16%，使其成為歐盟第二大液化天然氣進口國。

Global Witness高級化石燃料活動家Jonathan Noronha-Gant表示：

“令人震驚的是，歐盟國家如此努力地擺脫了對俄羅斯管道化石天然氣的依賴，結果卻用LNG取代了它。不管液化天然氣是來自管道還是船只，這都意味著歐洲公司正在為俄羅斯輸血。”

分析師表示，比利時進口大量俄羅斯液化天然氣，因為其澤布呂赫港是歐洲為數不多的從高北地區使用的冰級油輪到普通貨船的液化天然氣轉運點之一。

同時，西班牙公用事業公司Naturgy和法國道達爾公司也持續簽訂了大量俄羅斯液化天然氣的合同。

但歐盟官員們一直敦促歐洲公司不要購買俄羅斯液化天然氣。

西班牙能源部長Teresa Ribera在三月份表示，液化天然氣應該受到制裁，并稱持續大量進口LNG的情況非常“荒謬”。

歐盟負責能源事務的專員卡德里·西姆森（Kadri Simson）表示，歐盟國家和企業不應再簽署購買俄羅斯液化天然氣（LNG）的新合同。