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交通運(yùn)輸部回應(yīng)與“強(qiáng)國(guó)交通APP”無(wú)關(guān) 該APP技術(shù)運(yùn)營(yíng)方多位股東被提示風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 陳月芹

1月18日，有報(bào)道稱，交通運(yùn)輸部與“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)聯(lián)合推出“強(qiáng)國(guó)交通APP”，將作為國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)交通出行平臺(tái)，涵蓋約車、貨運(yùn)、水運(yùn)、航運(yùn)等功能，引發(fā)熱議。

1月19日，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)回應(yīng)：強(qiáng)國(guó)交通APP與交通運(yùn)輸部無(wú)關(guān)，系媒體誤傳。

一位交通運(yùn)輸系統(tǒng)人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)和下屬技術(shù)支持單位都對(duì)“強(qiáng)國(guó)交通APP”全然不知情。對(duì)網(wǎng)傳的強(qiáng)國(guó)交通APP界面直接打上了“交通運(yùn)輸部”標(biāo)識(shí)一事，該交通運(yùn)輸系統(tǒng)人士稱，有碰瓷嫌疑。

相關(guān)新聞報(bào)道，該APP近日已完成內(nèi)測(cè)，進(jìn)入上線倒計(jì)時(shí)，將率先推出約車服務(wù)，已接入數(shù)十家網(wǎng)約車運(yùn)力公司，未來(lái)預(yù)計(jì)接入運(yùn)力將占市場(chǎng)全部運(yùn)力的90%以上。“強(qiáng)國(guó)交通APP”技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供方為北京眾盈通信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“眾盈通”)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，眾盈通2021年11月3日于北京成立，注冊(cè)資本315.8萬(wàn)元。大股東為北京光信時(shí)代科技合伙企業(yè)，持股43.6%；第二大股東北京求為科技發(fā)展中心持股35.95%，天眼查提示北京求為科技發(fā)展中心大股東劉濤擔(dān)任法人的中卓信(北京)科技有限公司股權(quán)被凍結(jié)。股權(quán)穿透后，眾盈通通過(guò)光信時(shí)代信息技術(shù)有限公司100%持股中卓信。

眾盈通第三大股東北京璽訊科技合伙企業(yè)、第四大股東世紀(jì)長(zhǎng)河科技集團(tuán)有限公司、第五大股東北京諦恒投資集團(tuán)有限公司實(shí)控人擔(dān)任股東/高管的部分公司，存在最高人民法院公示的失信公司、限制高消費(fèi)企業(yè)，曾因未按時(shí)履行法律義務(wù)而被法院強(qiáng)制執(zhí)行等情況。