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          左手生產右手銷售 背靠資本面朝產業

          當互聯網遇到汽車銷售,將產生怎樣的“化學反應”?

          2017年9月19日,國內最大的汽車產業互聯網平臺行圓汽車信息技術有限公司正式落戶青島市即墨區。僅僅3個月后,該公司就與主機廠簽署寶馬mini、東風A9等4份新車訂單,其強大的爆發力、旺盛的生命力引起業界廣泛關注。

          作為中國首家汽車產業互聯網平臺服務供應商,行圓汽車創建于2016年12月份,其業務范圍分為兩個部分,分別為汽車生產企業和經銷商提供車源批發、互聯網營銷、經銷商互聯網運營服務,業務體系涵蓋新車、二手車、汽車金融、汽車保險及汽車后市場等汽車全產業鏈。截至目前,公司已與超過80家汽車廠商建立了合作關系,汽車經銷商會員達30000多家。

          “2013年,汽車市場供不應求,買一輛本田雅閣要加4萬元,還得等上幾個月。到2016年,本田雅閣的產能已經擴張到6000萬輛,但銷售卻不理想,大量新車積壓在主機廠賣不出去。行圓汽車就在此時誕生了。”行圓汽車有關負責人告訴記者,長久以來,汽車行業一直面臨供需銜接痛點。一方面主機廠渴望銷售網絡;另一方面經銷商渴望協議價,唯有平臺能夠將雙方意愿有效對接,這也是行圓汽車最大的意義所在。

          在業界專家看來,行圓汽車在即墨落地后之所以能在短時間內爆發出極強的活力,一方面得益于其先進的理念和準確的定位,另一方面也離不開全國首創的引資模式——“兩級基金助推項目”的落地。

          所謂兩級基金是指股權基金和債權基金兩種投資模式。其中,股權基金是即墨區潮海街道、中科創新園、中駿資本三方合作的中科中駿創業投資基金。該基金以營利為目的,能夠幫助行圓汽車解決初創階段的資金問題。隨后為行圓汽車專項匹配的產業債權基金能夠助力其開展新車B2B業務,促進當地汽車產業快速發展壯大。

          除此之外,吸引這家高速發展的初創型企業安心在即墨落戶的原因,離不開一個穩健的“合伙人”——地方政府。即墨區潮海街道相關負責人表示,政府參與的投資風險較低,并且只取固定利息回報,這種資本招商方式一改以往通過土地、財稅等優惠政策招商的思路,代表了另一種思考方向。

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