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圖片來源：小鵬汽車官網(wǎng)

8月28日，小鵬汽車宣布，與滴滴達成戰(zhàn)略合作。小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。作為此次戰(zhàn)略合作的核心，雙方將共同推出一個全新電動車品牌，項目代號“MONA”，首款產(chǎn)品預(yù)計于2024年開始量產(chǎn)。

值得注意的是，小鵬和滴滴的合作中有對賭協(xié)議的存在，除了即時發(fā)生的股權(quán)兌對方資產(chǎn)的交割，后續(xù)，滴滴需要完成SOP、年銷量目標(biāo)，才能獲取進一步的股份，且最多不超過5%。小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地解釋稱，MONA的銷量能夠在滴滴出行體系中達到10萬輛，才能獲得更多的股份?！叭绻B續(xù)兩年能達到18萬輛的年銷量目標(biāo)，就拿到最高激勵股份，能拿到5%的總對價?！?/p>

作為小鵬汽車打造的第二個品牌，新品牌車型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位，聚焦“15萬價格區(qū)間”。在此前二季度業(yè)績會上，小鵬汽車董事長何小鵬就對外透露，將在主流的15萬級市場推出全自動駕駛汽車，以推動汽車智能化方面的普及。

在隨后的媒體溝通會上，何小鵬表示，MONA平臺對小鵬來說是第二品牌甚至第三品牌的開始，將以TO C為主，同時兼顧TO B的網(wǎng)約車市場?！拔覀冊谌碌腗ONA平臺會推出少數(shù)的SKU，部分SKU主要針對于整個共享出行相關(guān)的領(lǐng)域。”

具體來看，小鵬會在前期工作基礎(chǔ)上繼續(xù)完成MONA全部的量產(chǎn)研發(fā)以及部分銷售。滴滴主要是從生態(tài)上支持出行的銷售和運營，而小鵬會從智能TO C的領(lǐng)域繼續(xù)進行銷售。同時，小鵬汽車預(yù)計MONA車型的年銷量目標(biāo)能夠達到10萬輛。

去年上半年有報道稱，滴滴計劃打造代號為“達芬奇”的造車項目，新車將定位于15萬元級緊湊電動轎車。而伴隨與小鵬聯(lián)合造車的官宣，“達芬奇”項目也被業(yè)內(nèi)視作步入尾聲。面對競爭極為激烈的汽車產(chǎn)業(yè)， 合作共贏，輸出各自技術(shù)優(yōu)勢也將是企業(yè)發(fā)展的最優(yōu)解。

隨著小鵬G6的發(fā)布，及大眾入股小鵬汽車，小鵬汽車正在觸底反彈。小鵬汽車2023年7月總交付量為11008輛。截至2023年7月31日，年內(nèi)累計總交付量達52443輛。對于三季度業(yè)績，小鵬汽車預(yù)期交付3.9-4.1萬輛，營收達到約85-90億元，環(huán)比增長67.9%-77.8%。

受此消息影響，小鵬汽車港股股價漲幅一度高達16.21%。截至發(fā)稿，小鵬汽車股價報73.5港元，漲幅為12.90%。